Los capitanes del interior piden el regreso del guardián del puente físico en las rutas marítimas concurridas en Zaanstad. Muchos puentes en el municipio ahora se operan de forma remota. Según Algemeene Schippers Vereeniging (ASV), la situación actual conlleva riesgos de accidentes y retrasos. El pasado viernes, un portugués resultó gravemente herido tras caer desde una gran altura desde el abierto Puente Beatriz.
El accidente en el puente Beatrix provocó muchas reacciones entre los Zaankanters, también porque las cosas salieron muy mal en el pasado en los puentes Den Uyl y Prins Berhard. Después del accidente, nuestra página de Facebook a menudo gritaba ‘¡traigan de vuelta al guardián del puente!’ pasado.
Todavía es un tema de conversación hoy en día. Dos hombres con chaquetas amarillas de Zaanstad miran hacia la esclusa entre los dos puentes. Uno señala el lugar del accidente. “Sigo pensando que es increíble cómo puedes hacer algo como esto”, dice. Por el momento, parece que hay pocas personas que puedan decir exactamente lo que sucedió.
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Viernes de mala suerte
Todavía hay pocas noticias sobre las circunstancias del accidente del pasado viernes. Ha habido una buena respuesta al llamado de la policía para que se envíen más imágenes del incidente. Un portavoz de la policía dice que por su parte cada vez está más claro, pero que todavía no es posible sacarlo a la luz. Hay buenas noticias: la víctima portuguesa ahora es accesible, lo que también ayuda a la policía en la investigación.
Sunniva Fluitsma de Algemeene Schippers Vereeniging es comprensiblemente cautelosa con las declaraciones sobre el incidente del viernes pasado. “Pero, en general, sigue siendo cierto que el número de accidentes es menor si hay operadores de puentes físicos. No estamos diciendo que el operador de puentes deba volver a todas partes. Hay áreas en las que funciona bien, como en Brabante Septentrional”.
Ella continúa: “Estamos en contra del control remoto de todo. Hay lugares donde solo pasa un barco de vez en cuando, no dejarás a un guardián del puente allí todo el día. También entendemos eso. Pero ahora se está haciendo en todas partes”. en Holanda Septentrional, también en las concurridas rutas marítimas”.
Retrasos
Según Fluitsma, esto crea riesgos de accidentes, pero ciertamente también retrasos. “A menudo escuchamos: ‘No puedo abrir el puente por un tiempo, porque estoy trabajando en otra pantalla’. Eso es todo retraso”. Según ella, las cámaras de los puentes y la esclusa de Zaandam no siempre funcionan correctamente, lo que también genera problemas. “No estamos muy contentos con eso”.
Un portavoz del municipio de Zaanstad dijo que aún no podía comentar. Mañana habrá una carta del concejal Slegers para informar al ayuntamiento.
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