Solo después de la sesión de clasificación de Fórmula 1 en Bahrein, Lance Stroll sale con toda la verdad. En su accidente de bicicleta hace casi dos semanas, no solo se rompió la muñeca derecha, sino también el dedo gordo del pie derecho, explicó al ser consultado el conductor de Aston Martin.
Pero Stroll también asegura: No hay problema, puede disputar la primera carrera de la temporada con normalidad. Se siente “todo bien”, dice Stroll, y él mismo se siente “bien”.
El viernes por la noche en Bahrein, los observadores se llevaron una buena impresión: Stroll había tenido algunas dificultades con su AMR23 en los entrenamientos libres, especialmente al girar, e incluso había sido apoyado por miembros del equipo al salir del auto en boxes.
Cuán malas fueron realmente las consecuencias del accidente en Stroll
Un día después al menos admite “dolor” y continúa diciendo: “Tengo [mein Handgelenk] se rompió hace doce días y también fue operado hace doce días. Pero los médicos me dieron autorización. Se siente bien y puedo lidiar con el dolor. Estoy realmente agradecido de estar aquí”.
Porque inmediatamente después de su accidente de bicicleta, “no podía mover ni una mano ni caminar”, dice Stroll. “Por lo tanto, la luz al final del túnel estaba muy lejos. Si alguien me hubiera ofrecido un uno por ciento de posibilidades de estar aquí, lo habría aceptado”.
Ahora que tiene más experiencia al volante de un coche de Fórmula 1, le resulta cada vez más fácil ponerse al día a pesar de sus lesiones. O como dice el propio Stroll: “Me siento mejor después de cada ronda. Tengo más y más confianza en mi cuerpo y en lo que pueden hacer mis manos”.
Cada vuelta ayuda a Stroll a volver a la normalidad
Según Stroll, casi compensó la desventaja de perderse las pruebas de invierno. “Simplemente lleva tiempo encontrar un ritmo en el coche y sentir cosas como las diferentes variantes de configuración”. Pero después de la calificación, tuvo la impresión de que “poco a poco” se sentía como si estuviera entrando en un “mejor ritmo”, explica.
Se le pregunta a Stroll qué tan lejos está del 100 por ciento con su desempeño actual. Respuesta: “Difícil de decir”.
“A veces conduces el auto durante tres días y aun así tienes una mala calificación porque simplemente no encaja y el agarre no está ahí. Sentí que lo estaba haciendo bastante bien al final de la calificación. Podía empujar con el coche, se sintió bien. En la Fórmula 1 siempre ayuda dar más vueltas en el coche”.
Stroll cree que la distancia de carrera es factible
Y Stroll aún tendrá muchas vueltas: en la carrera del domingo en Bahrein, se deben completar un total de 57 vueltas, para una distancia total de 308 kilómetros. Pero Stroll parece relajado y considera factible el Gran Premio: “Creo que cada día es más fácil. No me preocupo tanto ahora como hace una semana”.
El dedo del pie lesionado todavía me duele “un poco”, dice, pero “no es nada que limite mi manejo”, dice Stroll. Esta bien”. Probablemente también porque toma analgésicos. Cuando se le preguntó, Stroll nombró dos analgésicos conocidos.
Alonso se muestra entusiasmado con Stroll
Todo esto genera un gran respeto por parte del compañero de equipo de Stroll en Aston Martin, Fernando Alonso. El dos veces campeón mundial de Fórmula 1 dice que es “bastante impresionante” cómo Stroll está manejando la situación.
Alonso continuó: “Felicito a Lance por cada vuelta en cada sesión porque no es fácil lo que está haciendo. Muestra cuán decidido está a lograr un buen resultado, a tener una buena carrera en la Fórmula 1”.
“A veces su pasión por el deporte no se transmite realmente porque [sein Vater] Lorenzo [Stroll] el dueño es y similares. Pero este fin de semana les está mostrando mucho a todos”.
Elogios también del director del equipo Mike Krack
El jefe del equipo, Mike Krack, piensa de manera similar y explica: “Realmente tienes que quitarte el sombrero” a Stroll, quien, a diferencia de sus colegas de Fórmula 1, no hizo pruebas con anticipación.
Y Krack también clasifica la distancia de carrera como factible para su piloto: “Para ser honesto, está mejorando cada día. Así que no creo que sea un gran problema”. El Gran Premio es largo, pero como piloto te mueves “menos al límite”, dice Krack. “También tenemos que proteger los neumáticos, tenemos que reducir la velocidad antes. Así que creo que podemos hacer eso”.
Además, Stroll ya ha dominado con éxito una difícil sesión de calificación. Un semáforo tardío le había hecho perder la báscula puente de la FIA en la Q2, después de lo cual los mecánicos tuvieron que empujarlo hacia atrás. Eso costó mucho tiempo en el momento decisivo, especialmente porque Stroll aún no se había clasificado para la Q3.
“Es muy estresante”, enfatiza el jefe del equipo, Krack. “Es fácil cometer un error allí”.
Stroll, sin embargo, llevó la actuación al punto después del pesaje y su Aston Martin entre los 10 primeros. Hay elogios por esto desde el puesto de mando: “Felicitaciones por cómo lo hizo, estoy realmente satisfecho”. dice Krack. Su piloto comenzará el Gran Premio de Bahrein del domingo desde P8, tres posiciones detrás de su compañero de equipo Alonso.
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