Mercedes admitió un hecho duro: el automóvil fue diseñado pensando en los bocinazos


El departamento de diseño de Mercedes tropezó con su propio ingenio.

Tampoco hay Mercedes para el campeonato este año.

Es un mensaje del interior del establo.

El equipo que dominó la serie durante años está tan lejos de la cima como lo estaba hace un año. george russell fue sexto y compañero de equipo en la contrarreloj de Bahréin que abrió la temporada Lewis Hamilton séptimo.

El siete veces campeón Hamilton tuvo la primera temporada sin victorias de su carrera el año pasado. La experiencia le hizo tolerar la corriente, por lo que el piloto británico solo pudo mover la cabeza asombrado tras la sesión.

Hamilton se perdió el piloto de la pole position Red Bull Acerca de Max Verstappen seis décimos.

– No sé si nuestra diferencia horaria fue una gran sorpresa. En cualquier caso, estamos detrás de Red Bull, no importa cuál haya sido la diferencia al final, declaró Hamilton a F1TV.

a la basura

La filosofía de diseño de Mercedes no funciona.

La filosofía de diseño de Mercedes no funciona. DOP

En el auto W14 de esta temporada, Mercedes continuó con la filosofía de diseño familiar del año pasado. El equipo no quería empezar de cero, a pesar de que la solución de Red Bull la temporada pasada borró el suelo para Mersu.

Los pontones laterales del coche son radicalmente diferentes a los de otros garajes líderes. En pista, el cronómetro ha hablado con dureza sobre si Red Bull o Mercedes acertaron mejor en el trabajo de diseño.

El director del equipo Toto Wolff defiende la solución de su establo. Sin embargo, también admitió que su equipo está en problemas en este momento.

– No luchamos por la victoria el domingo. La diferencia con Red Bull es demasiado grande. No importa cómo mires esto a través de lentes color de rosa, nuestra situación no es buena. No podemos estar satisfechos.

Wolff cree que Hamilton y Russell conducirán en la carrera del domingo contra los Ferrari y los Aston Martin. Red Bull se escapa en sus papeles.

El automóvil W14 todavía no se tirará a la basura en esta etapa. Pero tal vez ya en 2024.

– Le dimos a este concepto de diseño un año para trabajar, porque creíamos en él. Creemos que hicimos progresos en ese último año, pero todavía estamos tan atrasados ​​como la temporada pasada. Tenemos que discutir dentro del establo lo que estamos haciendo. Las reglas se mantendrán estables durante los próximos años, pero no podemos arriesgarnos a no poder cerrar la brecha en absoluto.

Tanto Wolff como Hamilton esperan que Mercedes tenga una mejor oportunidad en la carrera.

– Ojalá mis ajustes sirvan mejor en la carrera, expresó el deseo de Hamilton.

Lewis Hamilton fue séptimo en la clasificación. EPA/POA



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