Indonesia está buscando garantías del Reino Unido de que obtendrá una parte de cualquier acuerdo financiero futuro derivado de una investigación de corrupción británica en el fabricante de aviones Bombardier después de que Yakarta quedó fuera de un acuerdo alcanzado con Airbus hace tres años.
Cahyo Muzhar, director general de asuntos administrativos legales del Ministerio de Derecho y Derechos Humanos de Indonesia, dijo que Yakarta estaba “muy descontenta” por haber sido excluida de un acuerdo de enjuiciamiento diferido de 3.600 millones de euros que Airbus firmó con las autoridades francesas, británicas y estadounidenses en 2020.
Airbus admitió una serie de delitos de soborno y corrupción, que abarcan varios países, relacionados con los esfuerzos del fabricante de aviones europeo para vender aviones.
El acuerdo de 3.600 millones de euros de enero de 2020 resolvió lo que las autoridades estadounidenses describieron como un “masivo” esquema de soborno, que incluía sobornos a ejecutivos de la aerolínea estatal indonesia Garuda.
Indonesia ayudó a las autoridades occidentales a descubrir los sobornos, según funcionarios de Yakarta.
Yakarta gastó alrededor de 2.000 millones de rupias en su propia investigación sobre Airbus, que resultó en varias condenas en los tribunales de Indonesia, incluida Emirsyah Satar, exdirector ejecutivo de Garuda.
El “Reino Unido no sufrió una pérdida financiera. Indonesia sufrió una pérdida financiera”, dijo Muzhar al Financial Times.
La Oficina de Fraudes Graves del Reino Unido inició una investigación sobre Bombardier de Canadá por la venta de aviones a Garuda en 2020 y solicitó la asistencia de Indonesia el año pasado.
Yakarta aún no ha entregado pruebas a la SFO recopiladas a partir de su propia investigación sobre Bombardier y Garuda, y quiere garantías de que su papel en el descubrimiento de irregularidades será reconocido a través de una parte de las ganancias del acuerdo, según funcionarios del gobierno de Indonesia.
Indonesia condenó a una persona y nombró a cuatro sospechosos en su investigación sobre Bombardier.
La solicitud de Yakarta a la SFO de una parte de cualquier acuerdo futuro del Reino Unido con Bombardier destaca cómo las naciones afectadas por la corrupción quieren una compensación cuando ayudan en acuerdos de culpabilidad corporativos perseguidos por países occidentales, incluidos Gran Bretaña y los EE. UU.
La SFO buscó informalmente la ayuda de Yakarta con su investigación de Airbus en 2017, según funcionarios indonesios.
Agregaron que esperaban que la SFO procesara a Airbus y se sorprendieron al saber en 2020 que el Reino Unido había llegado a un acuerdo con el fabricante de aviones europeo en el que Indonesia no era parte, lo que generó un profundo resentimiento en el país.
El gobierno de Indonesia envió dos cartas al Reino Unido, ambas vistas por el Financial Times, en las que pedía a Londres que compense a Yakarta con la participación de 991 millones de euros de Gran Bretaña en el acuerdo de 3.600 millones de euros alcanzado con Airbus.
La primera carta, enviada en junio de 2020 a la entonces ministra del Interior del Reino Unido, Priti Patel, decía que Indonesia había proporcionado “evidencia crítica” a la SFO sobre acuerdos corruptos que involucraban a Garuda, incluida información de cuentas bancarias, correos electrónicos y contratos de adquisición.
La segunda carta, enviada en agosto de 2020 y firmada por Yasonna Laoly, ministra de derecho y derechos humanos, decía: “Lamentablemente aún no he tenido el honor de recibir una respuesta”.
Yakarta aún no ha recibido una respuesta oficial del gobierno británico y “cuestiona si Indonesia y el Reino Unido realmente tienen una buena relación”, dijo Muzhar.
Habló después de reunirse con funcionarios de la SFO y el gobierno en Londres este mes, donde pidió una respuesta a la solicitud de Indonesia.
Indonesia dejó en claro que ninguna evidencia de la investigación de Bombardier de Yakarta se obtendría sin una respuesta, dijo Muzhar, aunque agregó que las cosas podrían “hacerse en paralelo”.
Los funcionarios del Reino Unido dijeron que tomarían “la solicitud de Indonesia en serio”, agregó. “Confiamos en que el Reino Unido propondrá algo”, dijo Muzhar y Yakarta tenía la esperanza de que la reunión fuera seguida de “acciones concretas”.
La SFO dijo: “Nuestra investigación sobre sospechas de soborno y corrupción en Bombardier está en curso”. El Ministerio del Interior se negó a comentar.
About the Author
