Haug cree en Schumacher

Recientemente, el exjefe de Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ya no confirmó el futuro de Mick Schumacher en la Fórmula 1 después de que el alemán perdiera su cabina Haas y se convirtiera en reservista en Mercedes. Norbert Haug, ex director de Mercedes Motorsport, ve las cosas de manera diferente.

“Es, con mucho, lo mejor que le pudo haber pasado. No hay duda al respecto”, dijo en una entrevista con la emisora ​​de Fórmula 1 Sky. Después de todo, Mercedes es uno de los mejores equipos y puede apoyar y desafiar a Schumacher junior en consecuencia.

“Mick es conocido por ser un aprendiz, un joven inteligente y de mente abierta. Lo absorberá. Es una experiencia completamente nueva para él”, dice Haug. Destaca que también tiene un gran respeto por el equipo de Haas. “Estos no son los llamados nose drills, en absoluto. Son todos profesionales que están en la Fórmula 1 hoy. Pero Mercedes pertenece a la cámara alta”.

Haug cree que Schumacher aún puede aprender mucho allí si el jefe del equipo, Toto Wolff, lo toma bajo su protección. “Yo también solía hacer eso. Siempre nos preguntaban cómo entrenaba a sus conductores. No los entrenábamos específicamente, pero nos sentábamos uno al lado del otro en el avión durante horas”.

“En un viaje de 10 horas, por ejemplo. Hay conversaciones que no puedes tener en una sala de conferencias. En un viaje en avión puedes hablar relajado durante horas, algo que nunca harías de otra manera. Nadie puede huir, lo cual es también bueno. Siempre es un lugar muy, muy agradable para intercambiar cosas”.

“No se puede aprender a conducir un automóvil rápido”, dice el hombre de 70 años. “Mick puede hacer eso mejor que cualquier jefe de equipo. Pero puedes aprender el trasfondo. Puedes aprender a pensar fuera de la caja, en lo que Michael fue brillante: pensar hasta el final, anticipar lo que acecha a la vuelta de la esquina”.

Lo que Haug Schumacher aconseja en Mercedes

Mick Schumacher también podría adquirir eso absorbiendo todo y preguntándole a su interlocutor “el proverbial agujero en el estómago”, le aconseja Haug.

“Estos son los camaradas que están progresando. Y estaban los Vettel y los Schumacher y los Rosberg y los Hamilton y todos los que luego lograron un título mundial. No fueron diferentes. Ninguno de ellos se rindió. El pedido, pedido , preguntaba y a veces hasta preguntaba tantas veces que literalmente te arrancabas los pelos”, admite.

“Puede ser un desafío. Pero, por supuesto, disfruté cuando un conductor realmente se metió en ello. Y creo que es muy importante que el jefe, el supervisor, siempre hable con los conductores, en su mayoría más jóvenes, en igualdad de condiciones”.

Eso es exactamente lo que puedes hacer muy bien en Mercedes, dice el exjefe de automovilismo. De todas las oportunidades que habrían existido para Schumacher, considera que la del fabricante de automóviles alemán es la mejor: “Él puede hacer algo con ella”.

Aunque Haug dice con vistas al tiempo limitado de Schumacher en la pista: “Nadie le desea nada a los pilotos activos que tengan que ser reemplazados. Pero tal vez en otro equipo, tal vez haga una prueba de manejo, tal vez tenga el entrenamiento del viernes”. , fuera de turno o lo que sea”.

“Y también creo que ya se puede ver en el trabajo del simulador lo que Mick aporta a la fiesta. Y si diseña el informe adecuado con los ingenieros, si es bueno y da buenos comentarios, entonces lo harán con la lengua. y decir que me gustaría trabajar con Mick, él nos da consejos y nos lleva más lejos. La oportunidad está ahí”, Haug sigue confiado.

Schumacher puede convertirse en “un verdadero buen hombre”.

Por supuesto, Schumacher tiene que mantenerse concentrado, trabajar duro y seguir aprendiendo. “Pero no tengo absolutamente ninguna duda de que lo hará. Y nunca pondrá el nombre de Schumacher en primer lugar. Creo que en muchos casos, por supuesto, hay expectativas mucho mayores, por supuesto”.

Desde el punto de vista de Haug, Schumacher afrontó esta presión de manera brillante, incluso en el momento de la derrota: “No quiero cantar las alabanzas de Mick Schuhmacher. Pero cómo manejó los problemas del año pasado en las entrevistas, un piloto que nunca mal palabra sobre su equipo, ese es el verdadero profesional”.

“Conozco a algunos otros compinches que han estado conduciendo en la Fórmula 1 durante mucho tiempo. Por supuesto, ustedes, los periodistas, prefieren que realmente den en el clavo. Pero Mick es el súper profesional. Solo puedes decir que ‘ Me quito el sombrero'”, dice Haug.

“Y si esta habilidad también tiene lugar en un auto de carreras, confío en él, entonces tiene el potencial para ser y convertirse en un tipo realmente bueno”, agrega el alemán.

En este contexto, también critica indirectamente a Günther Steiner, quien a menudo fue duro con Schumacher en los medios. “Tal vez soy de la llamada vieja escuela, pero un piloto no critica públicamente a su equipo y un jefe de equipo no critica públicamente a su piloto”.

“Tal vez pueda levantar las cejas y decir, no diré nada al respecto ahora ni me dejaré dormir con eso por una noche o algo así. Pero realmente controvertido, piloto contra equipo o equipo contra piloto”, eso es ir demasiado lejos para Haug. .

“Por supuesto, las preguntas se hacen de tal manera que el interlocutor amablemente explota. Pero está bastante bien si puedes dominar eso. Y si Mick puede hacerlo a los 22 años, no hay riesgo de explosión en la entrevista, no importa lo que hagas”. inténtalo conmigo, no me perderé. Esa es una base bastante buena”.