Compáralo con un balcón. La construcción puede estar diseñada para unas pocas personas, dice Ben Veenbrink, especialista externo miembro del grupo de trabajo de estadios seguros de la asociación de fútbol KNVB. “Pero no está diseñado para que saltes a ese balcón con veinte amigos”.
En esencia, ese es el problema del PSV. El club anunció el martes que reduciría inmediatamente a la mitad la capacidad del palco para los aficionados visitantes después de investigar la construcción del estadio Philips. Es posible que esto suceda en más clubes profesionales a corto plazo ahora que una declaración de seguridad es parte de los requisitos de licencia de la asociación de fútbol por primera vez, dicen los involucrados.
1 ¿Por qué el PSV reduce el aforo de la sección visitante?
Dos estudios que había realizado el PSV, por parte de la constructora BAM y otro partido, muestran que el estadio (de 1910) es en gran parte seguro, dice el club. Solo por «el uso y comportamiento actual de la afición» no hay una certeza absoluta sobre el filial, asegura un portavoz del club. Los «saltos simultáneos y rítmicos» de los fanáticos pueden dañar potencialmente la construcción de esta sección, escribe PSV.
El aforo se reducirá de 1.600 plazas a 770. Esto no afectará todavía al partido de la Europa League contra el Sevilla del jueves, porque solo vendrá un número limitado de aficionados de España. Para el partido del domingo contra el FC Twente, donde la sección de visitantes estaría llena, ahora solo la mitad de los aficionados visitantes son bienvenidos. Estamos trabajando en un refuerzo y, a largo plazo, en una solución permanente.
No es la primera vez que esto sucede. Heracles Almelo cerró la sucursal hace un año porque no era lo suficientemente segura. Heracles también hizo llevar a cabo una investigación, que mostró que, en casos extremos, algunas partes de las gradas no cumplían con los estándares.
2 ¿Qué motivó estas investigaciones?
El tema ha ocupado un lugar destacado en la agenda desde octubre de 2021, cuando la parte inferior de la sección del estadio Goffert de NEC se derrumbó bajo la presión de los empujones de los aficionados del Vitesse. Milagrosamente, nadie resultó herido. La investigación realizada por la empresa de ingeniería Royal HaskoningDHV mostró que la tribuna se derrumbó debido a errores de diseño en combinación con demasiados espectadores saltando por metro cuadrado.
El entonces ministro del Interior, Kajsa Ollongren, pidió a todos los propietarios de estadios que hicieran que un «constructor experto» evaluara la seguridad estructural de las gradas de pie. También subrayó que la carga en los stands debe cumplir con la norma, a saber: 5 Kilonewton (500 kg) por metro cuadrado.
“En otras palabras: siéntate donde debes sentarte y no de otro modo”, dice Veenbrink, propietario de la consultora The Stadium Consultancy. “Y eso, por supuesto, es muy difícil”.
En junio de 2020, luego de que se derrumbara parte del techo del estadio del AZ, el gobierno ya elaboró un protocolo: un manual que debe cumplir un estadio seguro. Pero era opcional. “Entonces nosotros, como industria, dijimos: vamos a hacer que eso sea obligatorio para asumir nuestra responsabilidad”, dice Jan Bluyssen, gerente de asuntos de competencia de la KNVB.
El verano pasado, la Asamblea General de Fútbol Profesional decidió que los clubes deben cumplir con este protocolo por primera vez desde esta temporada: es parte del requisito de licencia para que los clubes puedan jugar fútbol profesional.
La fecha límite para ello es el próximo miércoles 1 de marzo. Parte del control de seguridad es una inspección realizada por una agencia de construcción certificada, una especie de inspección MOT. Se debe realizar una ‘medición 0’ de cada estadio antes del 1 de marzo, dice Bluyssen. “La mayoría de los estadios tienen algo, como el PSV”. Según él, esto demuestra que el sistema funciona.
También se necesitaba una dirección más clara. Las inspecciones se llevan a cabo en las construcciones de los estadios, pero no siempre son confiables, en parte debido a la falta de conocimiento sobre los estadios de fútbol, escribió el Equipo de auditoría de seguridad y fútbol en 2016. Además, no existen reglas específicas para los estadios de fútbol, que tienen un efecto diferente debido a los saltos de los aficionados que la mayoría de los edificios públicos.
3 ¿Hay suficientes cheques ahora?
No. El protocolo solo evalúa la infraestructura y la seguridad estructural, dice Bluyssen. “Todavía no se trata del uso. Entonces, ¿cuántas personas se paran en una tribuna y comienzan a saltar, donde salió mal en NEC? Y que las escaleras y rutas de escape se mantengan despejadas. Todavía tenemos un largo camino por recorrer para controlar esto”.
El problema subyacente es que, de acuerdo con el Decreto de Construcción (2012), la carga en las gradas en realidad no está orientada a fanáticos que jueguen masivamente. Tanto para sentarse como para estar de pie, el estándar actual es de 5 Kilonewton, dice Veenbrink, mientras que la mayoría de los estadios todavía están diseñados de acuerdo con el antiguo estándar de 4 Kilonewton (400 kg) para los asientos. En Inglaterra y Alemania es de 7,5 Kilonewton (750 kg), dice. Además, muchos estadios holandeses han creado áreas de pie en los últimos años, lo que aumenta la presión sobre la construcción. “Hemos construido estadios que son para sentarse”, dice Bluyssen. «Solo hay de pie ahora».
Las mediciones de vibración mostraron que el impacto de los saltos hace que el peso corporal aumente en un factor de 2,5, dice Veenbrink. Entonces alguien que pesa 100 kilos puede tener una carga de 250 kilos en la estructura.
Frank Wijnveld, exgerente del estadio Philips y miembro del grupo de trabajo de la KNVB, está a favor de una organización independiente como las que hay en Inglaterra: la Sports Grounds Safety Authority. Comprueba periódicamente la seguridad de los estadios deportivos. “Incluye expertos para todo tipo de facetas relacionadas con los estadios de fútbol”, dice Wijnveld. “En los Países Bajos, se mira la construcción, pero ¿con qué frecuencia se revisa la cadena de la que cuelgan las cajas de sonido bajo las que te sientas?”