Tata Steel partiendo hongos en Wijk aan Zee: Jan quiere hacer que se escuche un sonido diferente en la fábrica de acero

Rompe el silencio esta mañana en el salón de su casa, a la vuelta de Tata Steel, sin glotonería excesiva. Pero hay que decirlo: “El lobby anti-Tata Steel está dirigido por personas que no tienen raíces en esta región”. A sus ojos niegan la conexión entre el grupo y el pueblo, vínculo que está simbolizado por el Mar de Acero, el parque de esculturas junto a la fábrica donde estuvo ubicado un camping hasta 1992.

mar de acero

Que el Partido por los Animales tomó medidas en este mismo lugar la semana pasada Jan de Wildt hace daño a lo que Ines Kostic de ese partido llama ‘el mayor contaminador de los Países Bajos’. De hecho: “Me cortó el alma. Si protestas con puños de madera en el lugar donde se expresó la alianza entre la fábrica y el pueblo con estas imágenes en 1999, entonces no sabes lo que simboliza este parque”. Decir que hay profanación es ir demasiado lejos para él. “Pero mucha gente carece de conciencia histórica sobre el vínculo entre el pueblo y la fábrica”.

Señala un artículo aparecido en el diario regional la semana pasada, en el que un joven de 17 años critica a la fábrica. “Este niño recibe una página entera. Puede escupir su bilis sin saber nada del asunto. Hacemos un llamado a la solidaridad, pero si a nosotros, como la mayoría silenciosa, nos golpean una y otra vez, uno piensa en cierto momento: tal vez nosotros deberíamos decir algo”.

El texto continúa debajo de la foto.

De Wildt es parte de un grupo de discusión para personas mayores que discute la vida una vez por semana bajo el liderazgo del filósofo Bert Kisjes. El nombre Tata Steel nunca se ha mencionado allí desde que se fundó el club hace casi veinte años. Como si fuera un trauma. “¿La causa? Creo que no sabíamos qué posición tomamos en la discusión sobre la fábrica. No queremos ningún problema entre nosotros”.

Zembla

Piensa un momento: “Tal vez también tenga que ver con la invitación que recibimos una vez del programa de televisión Zembla. Pensaron que sería lindo dejar hablar a nuestro grupo. Han estado grabando todo el día, pero no hay nada de nada”. Cuando vimos el título del episodio, lo entendimos: ‘El veneno de Corus’ (el predecesor de Tata Steel, ed.). Nuestra contribución claramente no encajaba en eso”.

Está claro que el mensaje de la gente que lucha contra la contaminación de Tata Steel llega a los medios más fácilmente que su historia. Lo llama una lástima, porque Hoogovens ha aportado mucho a la región. “Soy hijo de un hombre de Hoogovens, por lo que mi historia está en parte determinada genéticamente y, por lo tanto, es irracional. Pero lo cierto es que la empresa ha sido un empleador importante y social durante más de cien años. Sin la fábrica, no hubiéramos sido el enclave adorado y encantador que somos ahora, pero Wijk aan Zee era una especie de Zandvoort. No olviden que debemos el hermoso amortiguador verde a la presencia de la fábrica”.

No cierra los ojos ante los efectos nocivos de Tata Steel, pero espera ponerlos en perspectiva con su historia. “Es claro que aquí el aire está contaminado. Pero lo que me molesta es la discusión sobre la salud. Que te sientas saludable es la suma de mil y un factores. La salud afecta a las personas, pero es un tema muy complejo. No se puede indicar la relación entre causa y efecto, por lo que se entra en una discusión que no se puede resolver”.

Por lo demás, los informes del RIVM no mienten sobre las consecuencias nocivas de las emisiones, especialmente para los niños.

“Pero no se le puede atribuir únicamente a Tata. Hay mucho tráfico aéreo, barcos que pasan por el canal. Tata Steel ya ha hecho grandes mejoras. El aspecto de salud pública hace que la discusión sea inmanejable”.

¿Usted mismo sufre de Tata Steel?

“A veces hay un día que pasa algo, por ejemplo por el clima. Pero la contaminación permanente, no. El polvo en los muebles de jardín, que antes sufríamos, hace años que no está”.

Extraño, una gran parte de Wijk aan Zee tiene molestias permanentes.

“No siempre entiendo eso. Si el viento es favorable, no tenemos ningún problema. Si no hay viento, entonces hay smog. Pero ese es un problema general”.

Él llama a los reclamos de daños masivos de los residentes locales contra Tata Steel un ‘descarrilamiento’ igualmente serio de la discusión. “Creo que es muy malo que el debate se haya llevado a la esfera del derecho penal. En el momento en que te digo: ‘Sospecho de ti por delitos penales’, la conversación es schluss. Entonces la discusión muere”.

“Ese es un desarrollo peligroso, porque tenemos que seguir hablando entre nosotros. Por supuesto, se debe presionar a Tata Steel. Tienen que sentir el aliento cálido del medio ambiente. Pero también estoy orgulloso de la empresa, así que apruebe esas afirmaciones”. En general, el debate sobre Tata Steel se siente como “una nube oscura” que divide el pueblo en dos. “La tragedia de toda la discusión es que todos estamos de acuerdo en principio: tiene que ser más limpio”.

Pero se ha ido en sus ojos. Tome el consejo del pueblo, el órgano representativo de los habitantes. Debería preocuparse por el futuro de Wijk een Zee en lugar de “preocuparse exclusivamente por Tata Steel”. De Wildt: “El consejo del pueblo comete un error fundamental al identificarse con las acciones contra Tata Steel. Si bien la mayoría en el pueblo está orgullosa de la fábrica, ya no me siento representado por ellos”.

¿Cómo ve el futuro de Wijk aan Zee?

“Soy optimista al respecto. Están sucediendo muchas cosas en el campo social: es una mezcla de creatividad e inventiva. Ahora nos hemos apoderado del café del pueblo (De Zon, ed.) Con un grupo de personas. Eso está yendo muy bueno. No, no pueden romper la aldea. Solo toda esa discusión sobre Tata Steel… Tenemos que superar eso”.