En la lucha contra las bandas de narcotraficantes cada vez más poderosas, los Países Bajos y Bélgica recurren a las empresas de transporte de contenedores en los puertos de Róterdam y Amberes. Por ejemplo, deben mejorar la seguridad de los contenedores y ayudar a rastrearlos para interceptar el contrabando. Los ministros de ambos países firmarán el viernes una serie de acuerdos con los cinco armadores más importantes.
El contrabando de drogas en los dos puertos principales de Europa va en aumento y las bandas se vuelven cada vez más brutales y violentas. Una guerra contra las drogas se ha estado librando en Amberes durante meses, que mató a una niña de 11 años el mes pasado. Políticos como el ministro de justicia belga Van Quickenborne y su antiguo colega holandés Grapperhaus están bajo serias amenazas. Según el comisario europeo responsable Johansson, la mafia de las drogas plantea tanto peligro como el terrorismo.
El gobierno no puede arreglárselas solo para someter a la poderosa industria de miles de millones de dólares, según los gobiernos holandés y belga. Los transportistas de contenedores deben asumir la responsabilidad y hacer más. De lo contrario, eventualmente se les puede negar el acceso a los puertos.
Los ministros Yesilgöz (Justicia) y Harbers (Infraestructura) y el Secretario de Estado De Vries (Aduanas) y sus colegas belgas acordaron con los armadores el viernes, entre otras cosas, que esos contenedores eventualmente estarán equipados con un sello digital, que activará una alarma. si están en camino, está roto. Esto debería hacer que sea imposible esconder cocaína entre un cargamento de plátanos en el camino desde América del Sur a Rotterdam o Amberes, por ejemplo. Quien venga a recoger un contenedor deberá identificarse con una huella dactilar. No se puede reproducir o descifrar en secreto, como los códigos PIN que ahora se usan a veces. Además, se debe investigar mejor al personal portuario, los armadores deben ayudar a rastrear los contenedores en su viaje alrededor del mundo y deben compartir más información para reconocer patrones sospechosos.
El acuerdo con las cuatro compañías navieras líderes en el mundo MSC, Maersk, CMA CGM y HAPAG Lloyd y la gran compañía holandesa de transporte refrigerado Seatrade se firmará en Amberes el viernes por la tarde. La intención es realizar acuerdos con las terminales portuarias en una fecha posterior.
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