Todas las señales son verdes para convertir Aalsmouderdijk en Rijsenhout en una calle para bicicletas. Nuevos recuentos han confirmado que la presión del tráfico en el dique circular en el pueblo ha disminuido tan drásticamente desde 2018 que también es posible una calle para bicicletas sin cerrar el dique a la altura de Verremeer.
El municipio cree que se debe crear más espacio para la recreación en Ringdijk. Una de las medidas que quiere tomar es una calle para bicicletas en Aalsmouderdijk en Rijsenhout, según el Programa de Implementación Ringvaart-Ringdijk de 2017.
Una condición para tal calle para bicicletas, donde los automóviles son bienvenidos, siempre que conduzcan a una velocidad máxima de 30 km por hora, es que el número de automovilistas es y seguirá siendo limitado. Debido a que la cantidad de automóviles en Aalsmouderdijk excedió el límite hasta la crisis de la corona, el municipio decidió que el dique se cerraría en el futuro.
no te apresures
Sin embargo, el consejo no quería tomar esa decisión apresuradamente. Para medir el efecto de un cierre, el Aalsmouderdijk cerca de Verremeer se cerró durante cuatro semanas en noviembre de 2021.
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Incluso antes de esa prueba, el municipio estaba sorprendido por el número relativamente pequeño de automovilistas que utilizaban Aalsmeerdijk. El número de automovilistas también se mantuvo bajo durante y después de la prueba, pero debido a que no se pudo descartar un efecto corona en noviembre de 2021, el conteo se repitió recientemente. Y nuevamente resultó el número de automovilistas. suficientemente bajo convertir Aalsmouderdijk en Rijsenhout en una calle para bicicletas.
Bala aún no a través de la iglesia
Sin embargo, el municipio aún no puede confirmar definitivamente la llegada de la calle para bicicletas. “Con el número actual de coches se puede construir la calle de las bicicletas”, señala diplomáticamente a NH News el portavoz del regidor Ruigrok.
En cualquier caso, los residentes de Aalsmeerderijk cerca de Veeremeer están contentos de que la calle para bicicletas esté un paso más cerca. En comparación con hace cinco años, las molestias han disminuido considerablemente, aseguran a NH Nieuws, en parte debido al desvío del tráfico de mercancías. “A veces las cosas salen mal, pero es agradable vivir aquí”, dijo un residente local.
‘Muy ocupado durante la hora pico’
Otro residente cuestiona los conteos. “Si mides desde las 9 a.m. hasta las 4 p.m., de hecho no cuentas muchos autos”. Según ella, a menudo está muy ocupado durante las horas pico. “Ahora también pasa un coche cada dos segundos, por suerte conducen tranquilos. Probablemente verán las señales de la zona de treinta kilómetros”.
Incluso si Aalsmouderdijk en Rijsenhout se convierte en una calle para bicicletas, los automovilistas pueden conducir a un máximo de treinta kilómetros por hora. Sin embargo, según el municipio, el dique no solo se volverá más atractivo, sino también más seguro para el tránsito.
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