Otra huelga del transporte público: ‘Los sindicatos tienen más poder que nunca’


El lunes no habrá autobuses y trenes regionales en casi toda nuestra provincia. El año pasado ya vimos decenas de huelgas en el transporte público. No es de extrañar, porque golpear rinde más estos días. Debido a la escasez de mano de obra, los sindicatos tienen más poder que nunca. «La escasez en el mercado laboral ha cambiado el equilibrio de poder», explica Ton Wilthagen, profesor de mercado laboral en la Universidad de Tilburg.

Según Wilthagen, no es que tengamos una ola masiva de huelgas en los Países Bajos. Los vemos mucho en el transporte público, entre otras cosas, pero llamativo es de todos los tiempos. Es cierto que las huelgas han sido más rentables últimamente. «Vemos bastantes éxitos con los sindicatos. En la NS, por ejemplo, se logró un aumento salarial de alrededor del 10 por ciento después de las huelgas», dice.

La razón: los sindicatos tienen más poder que nunca. «Eso es realmente muy sorprendente, porque la membresía de los sindicatos ha estado disminuyendo enormemente durante años», dice el profesor. «Pero ahora incluso estamos viendo a jóvenes que se reincorporan a los sindicatos porque ven que pueden hacer algo por ellos. Y si tienes muchos miembros, más personas se declararán en huelga y puedes ejercer más presión».

“Sienten que hay más espacio para mejorar los convenios colectivos de trabajo”.

La razón del aumento de potencia es principalmente una considerable escasez de personal. «El mercado laboral se ha estado endureciendo durante mucho tiempo. Esto ahora se está volviendo cada vez más evidente, por ejemplo, debido al envejecimiento de la población. Por lo tanto, los empleados pueden ejercer presión sobre los empleadores, mucho más que antes. Porque si los empleadores quieren conservar a su gente, debe, según los empleados, hacer algo por ello», explica Wilthagen.

También ha habido una discusión en los Países Bajos durante años sobre el aumento de los salarios demasiado poco. «Todos también piensan que deberían subir, eso ya era así hace unos años». Ahora también tenemos una crisis energética y una inflación considerable, lo que pone bajo presión el poder adquisitivo. «La gente ahora tiene mayores expectativas de los sindicatos. Siente que hay más espacio para mejorar los convenios colectivos de trabajo», dice el profesor.

«Los empleadores sienten que no pueden pagar todo».

Según Wilthagen, los empleadores también están dispuestos a hacer una oferta más alta de lo habitual. Entienden que todos los costos han aumentado y, hasta cierto punto, quieren mantenerse al día con los desarrollos. La batalla entre los empleadores y los sindicatos se trata ahora principalmente de lo que constituye una oferta razonable.

Hace tres semanas fue el sindicato FNV el que inició una huelga en el transporte regional. El lunes serán los miembros de la CNV los que dejarán de trabajar. “La FNV quiere que los empresarios paguen todos los aumentos de costos. La CNV es un poco más razonable en esto. Los empresarios creen que no pueden pagar todo. Por ejemplo, el gobierno también hace todo, como el precio tope de la energía, contado. «

Wilthagen espera que las huelgas generen algún beneficio. “Los empresarios no se pondrán de acuerdo el lunes y el sindicato no conseguirá todo. Pero creo que habrá una oferta mejor que ahora, por la presión que ejerce el sindicato”.

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