Después de la inversión de Intel en 2021, Alemania albergará una nueva fábrica de semiconductores para 2024. La empresa estadounidense Wolfspeed y el proveedor alemán de automóviles ZF han anuncio el 1 de febrero, une fuerzas para construir una fábrica. El presupuesto se estima en 3.000 millones de euros y se ubicará en el oeste del país. La planta producirá chips de carburo de silicio para vehículos eléctricos.
Wolfspeed espera conseguir subvenciones del 25%
Esta nueva planta estará ubicada en el sitio -en proceso de aprobación por la Unión Europea- de una planta de carbón en desuso en la región de Saarland en Alemania Occidental. Un primer edificio estará dedicado a la fabricación de chips de carburo de silicio. Un segundo será un laboratorio conjunto para las dos empresas. Se utilizará para avanzar en dispositivos y sistemas de carburo de silicio en movilidad, automóviles eléctricos y aplicaciones industriales y energéticas. El sitio de construcción debe comenzar en la segunda mitad de 2023 y su puesta en marcha podría tener lugar a fines de 2024.
De los 3.000 millones de euros estimados, se espera que Wolfspeed invierta más de 2.000 millones en el proyecto. La empresa espera que del 20% al 25% del costo total de la inversión provenga de subsidios de la Unión Europea y el estado alemán. Por su parte, ZF deberá contribuir con el 10% de los costos de construcción. El fabricante de autopartes también quiere establecer un centro de investigación y desarrollo en Alemania.
Holger Klein, director de ZF, dijo que la nueva planta, que empleará a 600 personas cuando esté en pleno funcionamiento, ” ofreció la oportunidad de estabilizar las cadenas de suministro y acelerar la transición ecológica para la industria La ubicación podría dar un impulso a la región del Sarre. En los últimos años, se ha visto profundamente afectado por el éxodo de los fabricantes de automóviles hacia fábricas especializadas en vehículos de cero emisiones. El mes pasado, Ford anunció planes para vender su planta en la región alemana.
El pasado mes de diciembre, Gregg Lowe, director general de Wolfspeed explicó que, ” a finales de la década, los semiconductores de potencia, específicamente los fabricados con carburo de silicio, podrían experimentar una tasa de crecimiento anual compuesta del 14 % “. La empresa americana se enfrenta a una dura competencia en Europa con STMicroelectronics, Infineon Technologies y Bosch.
Una inversión decisiva para la Unión Europea
Para el canciller alemán Olaf Scholz, presente en el sitio durante el anuncio, ” esta iniciativa demuestra que las empresas que buscan realizar inversiones sostenibles no deben mirar más allá de Europa “.
Esta declaración surge en respuesta a la Ley de Reducción de la Inflación de los Estados Unidos. Esta legislación firmada por Joe Biden el verano pasado tiene como objetivo promover la inversión en energía verde y la reubicación industrial. Solo las empresas ubicadas en casa del Tío Sam podrán beneficiarse de los subsidios, lo que provocó el temor de los líderes europeos a un éxodo masivo. Tras el discurso de la Canciller, Anke Rehlinger, Ministra Presidenta del Sarre, dijo que la Unión Europea ” puede ganar la competencia y revertir la tendencia.
Desde hace dos años, ha aumentado el número de empresas, especializadas en chips, que quieren instalarse en la Unión Europea. Intel invirtió 17.000 millones de euros en diciembre de 2021 en una gigantesca nueva fábrica en la ciudad alemana de Magdeburg. STMicroelectronics anunció en octubre de 2022 la apertura de una unidad de producción en Italia. El pasado mes de diciembre, uno de los líderes mundiales en el sector de los semiconductores inició negociaciones para instalar una de sus fábricas en la ciudad alemana de Dresden.
La estrategia de la Unión Europea de fomentar un aumento considerable de la producción europea de chips para reducir la vulnerabilidad de sus cadenas de suministro y limitar su dependencia de Asia y Estados Unidos parece dar sus frutos.
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