Rad-Rambos y peatones escépticos: eso es lo que dicen los berlineses sobre Friedrichstrasse

Por Sabine Klier

Clara Aires (30) de Köpenick, quien trabaja como directora de la junta en una oficina cercana, está feliz: “Creo que es muy bueno que no pase más tráfico por aquí. Esto es importante para la protección del clima. Debería convertirse en una tendencia”. Su colega Elisabeth Fritsch (28) comparte su opinión. “Las ciudades son para las personas. No para autos. Sin embargo, todavía faltan los árboles aquí”.

El Prof. Jürgen Waldmann (83) ha sido residente durante siete años. “A mi edad ahora puedo pasear por aquí en paz y no tengo que prestar atención al tráfico.” Pero hasta ahora eso ha sido más una ilusión. Cuando Waldmann empuja su andador por la calle, ¡un ciclista casi lo atropella! Quien también le grita descaradamente: “Oye, amigo, ¿no puedes prestar atención al tráfico?”.

Lo especial de esta zona peatonal: los ciclistas también pueden usarla, pero deben conducir a velocidad de peatones. Pero nadie lo hace aquí: la carrera Rad-Rambos a lo largo de Friedrichstrasse a alta velocidad.

Gaitano Redlich (32), camarógrafo de Tempelhof, se muestra escéptico de todos modos: “La gente no viene aquí para comprar, sino principalmente para trabajar. Para ser una zona peatonal, tendrían que haber otras tiendas allí”.

Friedrichstrasse no emana ningún encanto y apenas tiene una hermosa arquitectura que ofrecer. Edificio prefabricado, Lafayette y Meoclinic, aislado un pequeño café. Dos grandes construcciones de madera, restos de la primera fase de pacificación del tráfico, no invitan necesariamente a sentarse. Se ven fuera de lugar. ¡Y le vendría bien una capa de pintura!

“Esta solía ser una calle comercial atractiva”, lamenta Patricia Budde (53) de Nikolassee. “La reducción del tráfico lo hizo menos atractivo, tanto para los clientes como para las tiendas. Tantas tiendas están vacías. Y eso en el centro de Berlín. Políticamente esto es sólo anti y protesta. Y los contribuyentes tienen que pagar por ello.“