Puede ser difícil de creer en los tiempos actuales, pero las empresas de automóviles autónomos aún tienen futuro. Mobileye publicado (pdf), este jueves 26 de enero, resultados muy positivos. La empresa israelí especializada en sistemas avanzados de asistencia a la conducción prevé cuadriplicar su facturación en 2023.
Una independencia exitosa para Mobileye
Contra la corriente del mercado, Mobileye, del cual el grupo Intel es el accionista mayoritario, se mantiene en buena salud financiera. La compañía anunció un crecimiento del 59% en su facturación, alcanzando los 565 millones de dólares. En su nota de prensa, atribuye este avance al aumento del precio medio de venta de sus sistemas, que pasó de 48,30 dólares en 2021 a 56,20 dólares en el cuarto trimestre de 2022. La start-up se complace en tener un balance “sólido” con $ 1 mil millones en efectivo y sin deuda al 31 de diciembre de 2022.
Fundada en 1999, Mobileye es un actor importante en el sector de la automoción. En 2017, Intel adquirió la startup israelí por 15.300 millones de dólares. Hace cuatro meses, el grupo decidió introducir la empresa en el mercado de valores manteniendo el accionista mayoritario con el 90% de las acciones, o 750 millones de acciones. Una decisión que ha valido la pena, el precio de la acción ha subido de $28 el 26 de octubre a casi $36 hoy, un crecimiento del 24%.
En un contexto económico sombrío, esta progresión es sorprendente. El miedo a una crisis económica ha frenado el atractivo del sector, los inversores son más reacios a apostar por proyectos menos concretos. Se han paralizado empresas consideradas futuras pioneras en la materia. El fabricante de automóviles francés Navya se declaró en quiebra, la subsidiaria de Alphabet, Waymo, recortó muchos puestos de trabajo y, en octubre, Argo AI cerró.
La diferencia entre todas estas empresas y Mobileye: el número de clientes. El pasado mes de octubre, más de medio centenar de marcas y 800 modelos de coches utilizaban las tecnologías de asistencia al conductor (ADAS) de la filial de Intel. Se especializa en particular en la asistencia al conductor y el mantenimiento de la trayectoria, como el seguimiento de líneas blancas. El mes pasado, el director general de la empresa, Amnon Shashua, dijo que la empresa había ” un pool de ingresos de más de 17.000 millones de dólares hasta 2030 para desarrollar sus principales ADAS “. También mencionó la tecnología de Supervisión, que reúne a muchas empresas de ingeniería que utilizan sensores Lidar para tener una vista panorámica del vehículo. Según él, ella será una motor de crecimiento muy importante en 2023 y más allá “.
En 2023, Mobileye quiere cuadriplicar su crecimiento. El fabricante de tecnología ADAS quiere alcanzar una facturación de entre 2.190 millones y 2.280 millones de dólares. Una gran perspectiva que corresponde a la ambición de la compañía de alcanzar los 17 mil millones de dólares en ingresos anuales en la próxima década.
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