¿Por qué facturar con la tarjeta bancaria?
el registro es, en las palabras de El miembro de la junta de NS, Tjalling Smit, ‘tan fácil y rápido como el pago de comestibles sin contacto’. Se acabaron los problemas con el crédito en tarjetas con chip de transporte público o máquinas expendedoras de billetes: pronto será suficiente sostener una tarjeta bancaria, una tarjeta de crédito o un teléfono con un servicio de pago móvil contra la puerta o el poste de escaneo.
Sin embargo, no se pretende que este método de pago sustituya a la tarjeta con chip de transporte público. Aquellos que hacen el check-in de la nueva forma pagan la tarifa completa por un asiento en segunda clase. Los viajeros, estudiantes y otros viajeros frecuentes en tren con un descuento fuera de las horas pico u otro boleto de temporada simplemente necesitan una tarjeta con chip OV para obtener un descuento. Esta tarjeta también seguirá siendo necesaria para alquilar un OV-fiets. Por lo tanto, NS espera que la facilidad de las nuevas opciones de check-in atraiga al transporte público a personas que rara vez toman el autobús o el tren o que visitan los Países Bajos temporalmente.
En otras partes del mundo, el check-in con una tarjeta bancaria ha sido posible durante algún tiempo, incluso en Londres, varias ciudades belgas y Singapur. En los últimos dos años, esta opción también se ha introducido en más y más lugares de los Países Bajos, incluidos los autobuses Qbuzz en Groningen y Drenthe. A partir del martes, esto también se aplicará a los trenes Limburg Arriva y la línea de tranvía Merwede de Qbuzz, en la ciudad de Utrecht y sus alrededores, además de la NS. Esta debería ser una opción en todo el transporte público holandés a finales de marzo.
¿Será posible eventualmente vincular las suscripciones de trenes a las tarjetas bancarias?
Esa no es la idea, explica un portavoz de la NS. Sin embargo, para este año está prevista una nueva versión de la tarjeta con chip de transporte público: el abono de transporte público. Seguirá estando disponible como pase físico, pero también es posible poner una versión digital en el teléfono. La tecnología es comparable a los servicios de pago móvil como Apple Pay y Google Wallet. De esta forma, los fervientes usuarios del transporte público también pueden ir por la vida sin una tarjeta aparte.
¿Cómo funciona el nuevo check-in?
Al igual que con la tarjeta con chip de transporte público, los viajeros hacen el check-in y check-out acercando su pase o teléfono móvil a un escáner en la estación o en el autobús o tranvía. Los costos de los viajes se suman al final del día y se cargan en la cuenta bancaria. Con el pago sin contacto por teléfono, cada viaje se carga de forma inmediata y por separado.
Si parece que no hay saldo suficiente en la cuenta en el momento del cargo, el pase se bloqueará para su uso en el transporte público. Este bloqueo sólo finaliza cuando se ha debitado el importe adeudado. OVPay, la organización paraguas detrás del sistema de pago, realiza un máximo de tres intentos para hacerlo. Una alternativa es verificar la tarjeta nuevamente en un escáner con saldo suficiente en la cuenta. Esto activa un nuevo intento de débito, luego de lo cual el pase se desbloquea después de quince minutos.
¿Hay algún inconveniente en la nueva forma de viajar?
Cualquiera que haya viajado en tren en las últimas semanas puede que ya haya visto la solicitud en las puertas de facturación de solo tener tarjetas de transporte público separadas y no, por ejemplo, la billetera completa. Antes de que se dé cuenta, sin saberlo, se ha registrado con su tarjeta bancaria en lugar de su tarjeta con chip de transporte público.
Otro problema puede surgir al usar códigos QR para ingresar a las estaciones de tren, por ejemplo con boletos de tren internacionales, confirma el vocero de NS. Si el boleto es un archivo separado en un teléfono que permite el pago sin contacto, la puerta no escanea el código, sino que lo verifica en el teléfono. Esto se puede evitar poniendo el billete de tren en la aplicación NS, que suprime la señal para el pago sin contacto, según el portavoz. La pregunta es si los viajeros internacionales también entienden esto: NS dice que les informará sobre esto.
También hubo preocupaciones previas sobre la privacidad. OVpay afirma haber garantizado esto: los transportistas no pueden ver los detalles bancarios y el banco no puede ver los detalles del viaje. Según la organización, esto lo hace ‘tan seguro en términos de privacidad como las tarjetas de débito en el supermercado’.