Tesla dijo que espera fabricar alrededor de 1,8 millones de automóviles en 2023 y que se centrará en contener los costos mientras enfrenta “un entorno macroeconómico incierto”.
La actualización del miércoles se produjo cuando la compañía de vehículos eléctricos reportó ingresos de $ 24,3 mil millones para el trimestre de diciembre, un 37 por ciento más que el año pasado, que fue un récord. Los analistas esperaban 24.200 millones de dólares. Los ingresos netos de 3700 millones de dólares estuvieron ligeramente por encima de las previsiones de 3600 millones de dólares.
Los márgenes brutos automotrices de Tesla, una cifra observada de cerca por los inversores, fueron del 25,9 por ciento el último trimestre, casi 5 puntos porcentuales menos que hace un año. Los inversores esperan que la cifra siga cayendo este año.
A principios de este mes, Tesla recortó los precios de sus vehículos. El miércoles reconoció que sus “precios de venta promedio” han estado en una trayectoria descendente durante años, pero dijo que mejorar la asequibilidad “es necesario para convertirse en un productor multimillonario de vehículos”. Su objetivo es aumentar los márgenes escalando la producción, introduciendo modelos de menor costo y haciendo que sus fábricas sean más eficientes.
Tesla advirtió que 2023 presentaría “un entorno macroeconómico incierto”, citando el “aumento de las tasas de interés” como un desafío particular.
A principios de enero, la compañía decepcionó a los inversores después de informar que entregó 405.278 vehículos en el período de tres meses hasta fines de 2022, por debajo de las previsiones de entre 420.000 y 430.000. Todavía fue un aumento del 11 por ciento desde el récord que alcanzó en el trimestre anterior.
Su objetivo de entregar 1,8 millones de vehículos este año se compara con los 1,3 millones entregados en 2022, lo que representaría un aumento de menos del 40 por ciento.
“Los desafíos de producción y entrega en 2022 se concentraron en gran medida en China”, dijo la compañía. “Dado que nuestra fábrica de Shanghái ha estado funcionando con éxito casi a plena capacidad durante varios meses, no esperamos aumentos de volumen secuenciales significativos en el corto plazo”.
Antes del informe de ganancias del miércoles, las acciones de Tesla subieron un tercio este mes, gracias en parte a los recortes de precios, diseñados para impulsar la demanda ante la desaceleración económica y la creciente competencia.
Tesla tuvo su primera ganancia neta de todo el año en 2020, ganando $ 721 millones. Ahora, solo dos años después, ha ganado 12.560 millones de dólares, más que los 10.500 millones de dólares de ganancia esperados en General Motors o los 8.000 millones de dólares esperados en Ford, según estimaciones de S&P Global Market Intelligence.
Pero su valor de mercado de alrededor de $ 450 mil millones se mantiene muy por debajo de su pico de $ 1.2 billones en 2021, ya que los inversores están cada vez más preocupados por su capacidad para mantener un ritmo rápido de crecimiento. Mientras tanto, la adquisición de Twitter por 44.000 millones de dólares por parte del presidente ejecutivo Elon Musk el año pasado ha preocupado a los inversionistas de Tesla sobre si estará demasiado distraído para guiar a la compañía a través de un tramo desafiante.
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