Lo que comenzó hace casi diez años con un automóvil solar de un equipo de estudiantes de TU/e, ahora parece haberse convertido en un drama. Después de años en el tablero de dibujo, retoques y pruebas, la producción en masa del primer automóvil familiar con energía solar comenzó en noviembre. Pero el lunes se solicitó un aplazamiento de pago. Una breve descripción de la evolución del auto de estudiante Stella hecho a sí mismo al auto de fábrica Lightyear 0.
En el verano de 2013, un grupo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven presentó con orgullo a su ‘bebé’: “Es una niña y la llamaremos Stella”, dijo uno de los estudiantes en ese momento.
Fue el nacimiento del primer coche familiar alimentado con energía solar. Había espacio para cuatro personas en el automóvil, la velocidad máxima era de 70 kilómetros por hora.
Primeros contornos de Lightyear visibles
El automóvil fue construido para la carrera solar internacional a través de Australia más tarde ese año. Con éxito: el equipo de Eindhoven se hizo con el título de inmediato en la categoría de coches familiares. Y en la presentación, las ambiciones estaban inmediatamente por las nubes: el automóvil tenía que ser y sería puesto en producción en el futuro.
Stella se desarrolló aún más y se amplió la familia Stella Vie, Lux y Era.
La autonomía se aumentó a 1000 kilómetros, se agregó un asiento adicional y los primeros contornos del Lightyear 0 se hicieron visibles gradualmente: el automóvil obtuvo un techo más redondo. Bueno para la aerodinámica del coche.
Solo 946 veces 0
En 2016, cinco estudiantes del equipo fundaron Lightyear. El primer prototipo se presentó tres años después.
En 2022, después de años de dibujar, retocar y calcular, el primer coche solar entrará en producción en Finlandia: el Lightyear 0.
Se producirá un máximo de 946. Tienes que sacar mucho dinero para ello. El coche futurista cuesta 250.000 euros.
About the Author
