Los empleados de Fokker Elmo en Hoogerheide se sienten significativamente en desventaja en comparación con sus colegas de Fokker Landing Gear en Helmond. La empresa matriz GKN Fokker cerrará ambas sucursales y trasladará el lugar de trabajo a Papendrecht. Ahora parece que los empleados de Helmond reciben una asignación de ‘estancia’ mucho más alta por la mudanza que sus colegas en Hoogerheide. Las diferencias por empleado van desde decenas de miles de euros hasta un máximo de cien mil euros.
“Una distinción extraña”, dice el director de CNV Vakmensen, Arthur Bot. “Si Fokker no pone las cosas en orden a tiempo, es muy probable que nuestros miembros tomen medidas. Los empleados de Hoogerheide se sienten como empleados de segunda clase”.
Hace dieciocho meses, GKN Fokker decidió cerrar sus sucursales y mudarse a Papendrecht. El propio empleador inicialmente vio esto como ‘una reubicación’ y no como una reorganización. Por eso la dirección no tenía intención alguna de aplicar un plan social. Bajo la presión de los más de 1.000 empleados, finalmente se introdujo un plan de reubicación.
Fuga de conocimiento
“Pero eso dejaba mucho que desear”, dice Bot. “Muchos empleados amenazaron con irse. GKN Fokker temía una fuga de conocimiento, especialmente en la sucursal de Helmond. Rápidamente, se hicieron acuerdos financieros adicionales con el comité de empresa en Helmond en forma de bonos de retención para persuadir a los empleados de Helmond para que se quedaran”.
El director de CNV Vakmensen, Arthur Bot, no está contento con eso. “Por supuesto que esto no es posible”, dice. “Así es como creas desigualdad en el lugar de trabajo según tu procedencia. De esta forma, un colega de Fokker recibe una compensación mucho mayor que el otro. Y esas diferencias ascienden a decenas de miles de euros y hasta una tonelada”.
Piso de trabajo
En Hoogerheide, donde trabajan unas 850 personas, se fabrican principalmente cables eléctricos. En Helmond se fabrican construcciones ligeras, módulos y trenes de aterrizaje para la industria de la defensa y la aviación. Allí trabajan unas 275 personas.
El argumento de Fokker de que Hoogerheide es un tipo de establecimiento completamente diferente al de Helmond es discutible para Bot. También critica la actuación de Fokker: “Estos acuerdos deberían hacerse a través de los sindicatos y no a través del Comité de Empresa”, dice. “Tuvimos que escucharlo de nuestros miembros en el lugar de trabajo”.
Mientras tanto, CNV Vakmensen y FNV Metaal han planeado una reunión conjunta de miembros en Hoogerheide para el martes sobre qué hacer. Bot lo tiene claro: “Todos tienen los mismos derechos y no hay distinción extraña entre el personal de las dos ubicaciones. Los miembros decidirán el martes si iniciar o no acciones”.
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