El recargo Diabolo, el recargo que los viajeros de tren pagan por cada viaje desde y hacia el aeropuerto de Bruselas, se incrementará el 1 de febrero. A partir de entonces, los viajeros pagarán 6,40 euros además del precio de su billete, confirmó el viernes el operador de la red ferroviaria Infrabel. Actualmente sigue siendo 6,20 euros.
El recargo Diabolo (oficialmente el ‘Suplemento del aeropuerto de Bruselas’) existe desde 2009, siguiendo el proyecto Diabolo, el enlace ferroviario subterráneo entre la estación de tren del aeropuerto y la línea ferroviaria Schaarbeek-Mechelen en la reserva central de la autopista E19. La asignación de viajero se utiliza para reembolsar a Northern Diabolo, el socio privado del proyecto.
Acordado contractualmente
Según el portavoz de Infrabel, Thomas Baeken, esta es la segunda vez que el recargo se vuelve más caro (excluyendo las indexaciones). La primera vez fue en 2014. “El aumento fue solicitado por NV Northern Diabolo y concedido por el Estado porque cumple las condiciones contractuales para ello”, dice el vocero.
El ministro de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo), examinó recientemente esas condiciones contractuales en la Comisión Parlamentaria de Movilidad. “En virtud de la Ley Diabolo de 2007, Northern Diabolo tiene derecho, en caso de una caída significativa en el número de pasajeros, a solicitar un aumento en el recargo de Diabolo, que será enviado por Infrabel al Ministro para su aprobación por el Consejo de Ministros ”, dijo en un comunicado en respuesta a las preguntas de los parlamentarios Frank Troosters (Vlaams Belang) y Maria Vindevoghel (PVDA-PTB), sin más detalles.
“revisión necesaria”
Aunque esa respuesta no atrajo a los Comforters. “Me preocupa particularmente que se celebre un contrato, aunque sea a muy largo plazo, por el cual se le permite pagar al contribuyente, pero no se le da ninguna información al respecto y no hay transparencia al respecto”, dijo. Comforters y su colega Vindevoghel abogaron por una revisión del contrato con Northern Diabolo, “para que los trenes al aeropuerto vuelvan a ser baratos para muchos trabajadores y viajeros”, según Vindevoghel.
En el pasado, la organización de pasajeros TreinTramBus, entre otras, abogó por distribuir la compensación de Northern Diabolo entre todos los pasajeros aéreos, a través de un impuesto más bajo en todos los boletos aéreos, en lugar de un recargo solo para aquellos que viajan hacia y desde el aeropuerto de Bruselas en tren. .
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