El consejo de Hoogeveen está interesado en una conexión de tren entre Hoogeveen y Emmen. Varios partidos políticos presentaron conjuntamente una moción solicitando a la Junta Ejecutiva que explore las posibilidades en un futuro próximo.
“Siempre se habla y cabildea a favor de Nedersaksenlijn y Lelylijn. Dos pistas que deberían estar en el lado oeste y este de Drenthe”, dijo el presentador Vincent Vos de Forum for Democracy esta noche durante la reunión del consejo. Presentó la moción junto con VVD, CDA, Intereses Municipales, SP y D66.
“Pero eso no interesa en absoluto a Hoogeveen y la parte media de Drenthe”, continuó Vos. “Los viajeros que quieran tomar el tren a Emmen o viceversa deben ir primero a Zwolle”, se quejó.
Al igual que Vos, Aaf-Tineke Bisschop-Hiemstra del CDA enfatizó cuán importante es la conexión entre los dos lugares. “Emmen es importante para Hoogeveen. Bethesda se ha convertido en un hospital semanal, en emergencias a menudo confiamos en las instalaciones de Emmen. También tienen dieciocho cursos de educación profesional superior que la gente puede usar”.
Marin Rutgers de D66 también ve ventajas. “Es más sostenible viajar en tren. Si quieres viajar a Emmen ahora, tienes que tomar el autobús. Solía haber un autobús expreso, pero ya no. Ahora puedes ver todos los lugares hermosos de Drenthe durante un paseo, pero no es rápido”.
Los intereses municipales querían impulsar la moción aún más. “En realidad no vemos nada en la línea de Baja Sajonia”, dijo Jan van der Sleen. “En lo que a nosotros respecta, deberíamos poner a Hoogeveen en el mapa mucho más”. Hoogeveen no se beneficiaría de una línea de Baja Sajonia, pero “una conexión entre Hoogeveen y Emmen sí”.
El concejal Roelof Bisschop (VVD) vio mérito en la moción, pero aún necesitaba ser refinada. Inicialmente, la propuesta establecía que la Junta debería investigar una ruta entre Hoogeveen y Emmen. “Pero la investigación cuesta mucho dinero”, explica Bisschop. “Solo mire la línea Lely, se han puesto a disposición 9 millones de euros para investigación. Si mira esa investigación con nosotros, pronto será medio millón o un millón de euros”. Y Hoogeveen no solo tiene ese dinero por ahí.
“Un estudio de factibilidad también cuesta mucho conocimiento y capacidad laboral y simplemente no tenemos eso”, afirmó Bisschop. Propuso reemplazar la palabra ‘investigación’ en la moción con ‘explorar’.
“Entonces podemos traer este deseo, de usted como consejo, a la atención de la provincia con la que tenemos discusiones regulares. Sin cobertura financiera, un estudio de factibilidad simplemente no es posible. Y si el ministro está convencido de realizar una investigación, entonces siempre puedes. Este tipo de procesos lleva mucho tiempo y hay que empezar con cuidado”.
Tras la modificación del texto, el cabildo aprobó por unanimidad la moción.
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