A pocas semanas de la primera prueba de pretemporada de la temporada 2023 de MotoGP, Honda anunció que comenzará la nueva temporada con un nuevo fabricante de escapes. La cooperación con SC-Project finaliza. Akrapovic ahora está fabricando los sistemas de escape para el Honda RC213V.
Según un comunicado, el departamento de carreras de Honda firmó “un acuerdo de varios años” con Akrapovic. De 2017 a 2022, SC-Project equipó al equipo de fábrica de Honda con sistemas de escape. Anteriormente hubo una cooperación a largo plazo con Termignoni.
A través del acuerdo con HRC, Akrapovic equipará a cuatro de los cinco fabricantes restantes. Ducati, Yamaha y KTM han sido clientes de Akrapovic. Suzuki también confió en los expertos de Eslovenia, pero se retiró al final de la temporada 2022 de MotoGP. Aprilia utiliza sistemas de escape SC-Project.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Akrapovic como nuevo socio técnico para la temporada 2023 y más allá”, comentó el director de HRC, Tetsuhiro Kuwata. “Akrapovic tiene un historial impresionante en una variedad de formatos de carrera y ahí es donde, al igual que Honda, ha desarrollado su conocimiento técnico”.
“Trabajaremos con ellos para desarrollar aún más el sistema de escape Honda RC213V mientras nos esforzamos por dar pasos hacia adelante. Estamos seguros de que esta cooperación traerá éxito y nuevos desarrollos”, explica el director de HRC.
Akrapovic reacciona con orgullo al acuerdo con HRC. “Extender nuestra colaboración con Honda Racing Corporation a MotoGP es un gran honor y otro paso en nuestra asociación que ya ha resultado en dos títulos del Campeonato Mundial de Superbikes y múltiples victorias en las 8 Horas de Suzuka”, comenta Slavko Alojz Trstenjak, Jefe del Departamento de Carreras, y se refiere a los éxitos de WSBK con Colin Edwards hace más de 20 años.
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