Cada vez entran más coches eléctricos en el mercado, lo que hace que la competencia sea más feroz, y Tesla también lo está notando. Con los precios más bajos, la compañía del multimillonario Elon Musk espera poder impulsar las ventas.
El precio puede bajar hasta un 20 por ciento según el modelo y el mercado. Por ejemplo, los modelos más caros del mercado interno de EE. UU. han visto una caída de precio de hasta $ 21,000. La versión más barata del Model Y será un 20 por ciento más barata en el mercado estadounidense. La versión básica entonces cuesta $ 52,990, que todavía está bajando porque recientemente se introdujo un crédito fiscal en los EE. UU. que puede ascender a $ 7,500.
Los precios también se han reducido en mercados europeos clave, incluidos Alemania, el Reino Unido y Francia. Los Tesla también se están volviendo más baratos en los Países Bajos, Bélgica, Austria y Suiza. En Bélgica, por ejemplo, el precio del modelo de entrada de un Model 3 baja de 52.990 euros a 44.900 euros, o una diferencia de nada menos que 8.000 euros. Con un Model Y, el nuevo precio es de 46.990 euros, mientras que antes era de 49.990 euros. Los precios de los modelos más caros, S y X, no bajan.
En Alemania, el precio de la versión de nivel de entrada se reduce en USD 9100 a EUR 44 890, que es casi un 17 por ciento menos costoso. Con un Model 3, el precio baja de la versión básica unos 6.000 euros a 43.990 euros, una disminución de alrededor del 12 por ciento.
Las reducciones de precio hacen que los modelos de Tesla sean un poco más asequibles para más consumidores. Sin embargo, las rebajas de precio perjudican a quienes han comprado recientemente un Tesla, ya que ahora el valor de segunda mano es menor.
Recientemente, Tesla ya había bajado los precios en China. Allí, el precio de los dos modelos cayó un 10 por ciento. Fue la segunda caída, después de un primer corte en octubre del año pasado. Tesla en China se enfrenta cada vez más a la competencia de fabricantes chinos como BYD, Xpeng y Nio. Cientos de conductores chinos de Tesla se manifestaron el pasado fin de semana frente a las salas de exhibición y centros de distribución del fabricante de automóviles por su descontento con la reducción de precios. Recientemente compraron su auto nuevo ellos mismos, por lo que simplemente se perdieron el descuento. Los dueños enojados de Tesla exigieron que Tesla todavía les pagara la diferencia de precio. Muchos manifestantes compraron su Tesla justo antes del cambio de año para aprovechar un esquema de subsidio que expiró a fines de 2022.
“Puede que sea una práctica comercial normal, pero no es así como debe comportarse una empresa responsable”, se quejó el dueño de un Tesla que protestó el sábado en el centro de entrega de la compañía en un suburbio de Shanghái. Sin embargo, Tesla no tiene la intención de compensarlos ahora, dijo un portavoz a la agencia de noticias Reuters.