Milán e Inter, también es hora de cambiar de cara en el mercado

¿Supercopa o superparche? El derbi de la próxima semana en Arabia Saudita podría convertirse en un premio de consolación para Milán e Inter.

Los clubes que ganaron los dos últimos campeonatos corren el riesgo de resignarse, ya en enero, a vivir de recuerdos y trofeos de segunda división. Mejor muévete, y ya. En el campeonato, los rossoneri siguen en carrera, pero a menudo pagan un alto precio por finales desastrosas. Aquí es donde el envenenamiento del entrenador campeón italiano toma su señal: otro que el serio Padre Pioli. Los nerazzurri prosperan con los brotes, como la victoria en la segunda mitad sobre Napoli, y luego raspando puntos como contra Monza.

CONTORNOS PERTURBADORES

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En la Copa de Italia el panorama tiene contornos más desalentadores. El Milan se dejó eliminar por un Turín hermoso pero en diez, el Inter se salvó en la remontada ante el Parma del B, no la escuadra de Cannavaro, Asprilla y Zola. En casa de los rossoneri, hasta la afición más tolerante se sentía mal. No tanto por la derrota en sí, sino por cómo se produjo: el veredicto en las segundas líneas es implacable. El Inter sigue en la pelea, por lo que el Milán tendrá que dedicarse a Europa. Los octavos de final de la Champions se presentan menos prohibitivos que en otras ediciones: Tottenham para los rossoneri, Oporto para los nerazzurri. En febrero y marzo nos esperan retos accesibles, siempre que lleguemos en mejores condiciones que ahora.

FRENTE DEL ESTADIO

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Los dos clubes están ocupados en otro frente espinoso, el nuevo estadio. El eslogan involucra al Municipio, al gobierno ya las Superintendencias. A estas alturas, hasta los pilares de San Siro lo han entendido: los clubes quieren derribar las antiguas instalaciones, pero el proyecto compartido de la Catedral se sigue considerando demasiado oneroso. Estamos en punto muerto, en debates, en vetos cruzados. El tema de la casa común o propia es muy importante, pero no puede transformarse en la única razón de vivir. De acuerdo, las dos propiedades son extrañas y tienen sensibilidades diferentes a las de sus predecesores. Berlusconi y Moratti, mecenas y fans viscerales casi hasta la autolesión financiera, siguieron modelos de gestión que ya no eran viables. El principal objetivo actual es la sostenibilidad económica. Todo impecable, pero aséptico: algo hay que conseguir también en el campo, como espera la afición.

FRACASO DEL MERCADO

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Ya que estamos, date un paseo por la Piazza Affari, un lugar icónico para cualquiera que pase por Milán, donde destaca el famoso dedo medio diseñado por Maurizio Cattelan. La curiosa escultura, sobre todo para los hipercríticos flecos, podría estar dirigida a las feas milanesas, que han colado varios fracasos en el último mercado. El Milan apostó por De Ketelaere, que deambula sin rumbo y sin goles. Leao, Theo Hernandez y Maignan han sido excelentes inversiones, pero no siempre se logra el milagro. Como lo demuestran los compromisos de Origi, Adli, Dest y Vranckx, figuras que no dejan rastro. Pioli se encuentra con una plantilla que sufre la gran brecha entre propietarios y reservas, con Giroud que a sus 36 años trabaja horas extras e Ibra que quizás esté listo para otro Sanremo. Por el lado del Inter, las cosas no están mucho mejor. La operación Lukaku, que parecía brillante, no despega. De hecho, se convierte en un expediente espinoso. Hasta la historia de la renovación de Skriniar da un mal giro: para el capitán hay un aire de despedida con renta cero. Los refuerzos no afectan: entre Asllani y Bellanova estamos en el “quiero pero no puedo”, en su segundo año en los nerazzurri Correa ya parece estar al final de la carrera. Inzaghi lucha buscando una cuadratura que parezca un lienzo de Penélope: no da la impresión de poder empujar el auto a toda velocidad.

GUIÓN

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El escenario no es apocalíptico, pero es mejor preocuparse antes de que se complique sin remedios. Cardinale y Zhang también se centran en el aspecto deportivo. La ciudad tiene como objetivo que todos viajen a 30 la hora. Milan e Inter salpican todo lo contrario: dan una buena aceleración, sobre el césped y sobre el mercado, digna de los que han coleccionado diez Champions. Con el máximo respeto por las Supercopas.