Sergio Pérez tuvo que esperar 215 carreras para su primera pole position, pero en Arabia Saudita 2022 había llegado el momento: el piloto de Red Bull aseguró el primer lugar en la parrilla por primera vez en su carrera en la Fórmula 1 y, por lo tanto, también el mejor para el primero. tiempo Lugar de inicio para un mexicano.
Y: por primera vez desde Imola 2021, pudo vencer a su compañero de equipo Max Verstappen en un verdadero duelo de clasificación; también fue la segunda carrera de la temporada en ese entonces.
Sorprendentemente, el holandés solo parte desde el cuarto lugar y tuvo que dejar que los dos pilotos de Ferrari se sentaran entre Pérez y él.
El propio Pérez inicialmente solo había terminado tercero después de Carlos Sainz y Charles Leclerc después del primer intento en la Q3, pero en el momento crucial pudo mejorar nuevamente y finalmente aseguró la pole position después de que Leclerc mejorara por 0.025 segundos.
Y la vuelta fue especial: “Todavía puedo hacer 1.000 vueltas y no creo que pueda mejorar”, se ríe. Según él, lo que lo diferencia de la primera Q3 es la precisión y el riesgo con el que completó la vuelta. “Gestioné todas las entradas de las esquinas. Pero el riesgo era enorme. Fácilmente podría haber salido mal”.
Helmut Marko: Bono especial para Sergio Pérez
El hecho de que al final le haya salido bien al mexicano también sorprendió al puesto de mando en Red Bull. “Bromeamos antes de que si está en la pole allí, obtiene una bonificación adicional. Tendremos que ver cómo funciona eso ahora”, dice el consultor de deportes de motor Helmut Marko en “Sky”. “Pero lo arreglaremos de alguna manera”.
El austriaco quedó bastante impresionado por la “vuelta fantástica”. “Calentó muy bien los neumáticos y estuvo fuerte todo el fin de semana, casi cerca de Max”, dice. “Esa fue una actuación superior, absolutamente impecable y al límite”.
Y eso en una ruta tan difícil como Jeddah, que supone un reto para muchos pilotos. “Bueno, no sé cuántos Grandes Premios ha conducido, y luego logra la pole position aquí en un recorrido tan difícil. Solo puedes felicitarlo”, dice Marko.
“Si puedo conseguir la pole aquí, entonces en cualquier parte”
“No hay otro circuito como este”, coincide Pérez y se muestra seguro de sí mismo tras su actuación: “Si puedo conseguir la pole aquí, entonces puedo conseguir la pole en cualquier lugar. Definitivamente es la pista más difícil para marcar la vuelta perfecta El nivel de riesgo, el nivel de precisión que se requiere aquí es simplemente inmenso”.
Pero todo esto debe lograrse en un total de 50 vueltas el domingo para poder ganar. Eso sería una redención y extremadamente importante para Red Bull después de la decepción en Bahrein, cuando ambos autos se retiraron justo antes del final.
Pérez sabe que todos en Red Bull estaban decepcionados después de la apertura de la temporada. “Pero el equipo no agachó la cabeza. Seguimos empujando”, dice. “De hecho teníamos la sensación de que no seríamos tan fuertes como en la carrera. Entonces estar en la pole es una buena señal”.
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