Rosberg promueve todos los adelantamientos en la F1: "Verstappen domina, pero 2022 fue espectacular"

El campeón del mundo de 2016 aplaude la dirección técnica que ha tomado la Serie: “Los adelantamientos han aumentado, muchas situaciones han sido divertidas y, a pesar de la superioridad de Max, nunca nos aburrimos. Creo que Ross Brawn y su personal hicieron un buen trabajo”.

– montecarlo (mónaco)

La nueva Fórmula 1 funciona y es divertida. Palabra de un ex como Nico Rosberg, que en un vídeo comentario de su canal de Youtube subrayó cómo la temporada 2022, la del gran cambio normativo con la vuelta a los monoplazas con efecto suelo, fue muy agradable de seguir del lado del espectador. El campeón del mundo de 2016 con Mercedes subrayó que todo esto es gracias a las elecciones de la dirección técnica de Ross Brawn y el hecho de que hubo acción y diversión lo atestigua a pesar de que el Mundial estuvo sustancialmente dominado por Max Verstappen, que ganó 15 GP. de 22

sin aburrimiento

“Para mí, el año de F1 fue fantástico, dijo Rosberg, fue una temporada maravillosa. Incluso si un ciclista dominó, no hemos visto una temporada aburrida. Siempre ha habido interés, tantas cosas sucediendo todo el tiempo, ha sido fantástico. Creo que los cambios en las reglas han funcionado muy bien, especialmente para facilitar los adelantamientos. Creo que el personal de Ross Brawn hizo un gran trabajo”.

aumentos de adelantamiento

Rosberg ha querido subrayar a continuación cómo se ha producido un aumento significativo en el número de adelantamientos en las últimas temporadas, pasando de los 599 registrados en 2021 a los 785 de 2022, según los datos publicados por Pirelli, que suministra neumáticos a todas las escuderías de F1. “El aumento de adelantamientos entre 2021 y 2022 es solo una prueba de cómo ha funcionado la nueva normativa”. En F1 Rosberg disputó 206 GP entre 2006 y 2016, con 23 victorias en la general, 30 poles, 57 podios y el título de 2016, conquistado del que decidió retirarse. Permaneció en el campo como experto y comentarista y también dirige un equipo Extreme E, comprometido en el campeonato de SUV eléctricos.





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