La Pokka de Tommi Mäkinen totalmente traicionada: «Ahora Petter habla de los suyos»


Tommi Mäkinen irrumpió en el discurso de Petter Solberg.

Tommi Mäkinen no pudo evitar reírse.

Tommi Mäkinen no pudo evitar reírse. Vesa Pöppönen / AOP

Tommi Makinen puso rápidamente al equipo Toyota WRC en el camino hacia el éxito en el Campeonato Mundial de Rally.

Mäkinen consiguió el proyecto WRC de Toyota para llevarlo a Puuppola en 2015. El equipo debutó en las Series Mundiales en la temporada 2017 e inmediatamente en la segunda prueba de la temporada en Suecia Jari-Matti Latvala condujo un Toyota Yaris WRC al primer lugar.

Mäkinen se desempeñó como gerente del equipo Toyota hasta finales de 2020. Durante la responsabilidad de conducción de Mäkinen, el fabricante japonés logró dos campeonatos mundiales de pilotos y un título mundial de constructores.

Ex compañero de carreras y compañero de equipo de Mäkinen Petter Solberg dijo recientemente al periódico sueco Värmlands Folkbladet que estaba cerca de lograr que las operaciones de rally de Toyota se retiraran, pero al final la elección recayó en Mäkise.

– Había ido a conocer a la gente de Toyota en Alemania, pero Tommi consiguió un trato. Fui demasiado temprano en el asunto, dijo Solberg.

Makinen rasgó

A Mäkinen no le gustó cuando se enteró de la declaración de Solberg.

– ¡Je, je, je! Probablemente nunca haya discutido ese tema, bromeó Mäkinen a Iltalehti.

El campeón finlandés conoce bien a Solberg, con quien pilotó Subaru en 2002-2003 como compañero de equipo.

– Ahora Petter habla un poco de sí mismo. Se suponía que el proyecto se llevaría a cabo en Alemania, pero el director ejecutivo de Toyota (akio toyoda) quería que yo dirigiera el proyecto. En algún momento dijeron que lo hicieran aquí en Finlandia, dijo Mäkinen.

– Fue un poco como si el jefe de Alemania no quisiera llevarme allí. Es por eso que Japón decidió hacerlo aquí.

Toyota reclamó las operaciones de rally del WRC de Mäkisi después de la temporada 2020. Después de eso, Mäkinen se convirtió oficialmente en asesor del departamento de deportes de motor de Toyota, pero los trabajos han sido pocos y esporádicos.

Este año, Mäkinen visitó los rallies de la Copa del Mundo en Bélgica y Japón.

– Corona también vino e hizo que todos se quedaran pegados. Japón ha comenzado a abrirse ahora, pero controlemos la situación ahora. Sí, hemos hablado, pero todo el mundo ha tenido un poco de prisa y aún no nos hemos puesto de acuerdo sobre lo que haremos el próximo año y más allá, afirmó Mäkinen.

Tommi Mäkinen cuenta cómo se construye un coche de rally Vesa Perviainen



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