El trapo del mecánico Vanthourenhout no puede detener a van Aert

Van Aert fue derribado en el poste del equipo en la quinta vuelta por un trapo del mecánico de Michael Vanthourenhout que giraba en su desviador después de que el campeón belga golpeara un poste en los terrenos del Sport Ireland Campus al comienzo de la tercera vuelta. Aún así, WVA se apresuró a tomar la delantera, para finalmente cabalgar sin amenazas hacia la victoria.

Eli Iserbyt y Laurens Sweeck tuvieron un excelente comienzo. Wout van Aert, que aún no estaba en las primeras filas, no tuvo un gran comienzo como en Amberes la semana pasada y necesitaba algo de tiempo para ascender.

Aceleración Iserbyt y Vanthourenhout

En la segunda ronda, los compañeros de equipo Iserbyt y Vanthourenhout aceleraron, Van Aert vio el peligro y subió al tercer lugar. El curso, ahora casi completamente descongelado, se transformó cada vez más en una abeja de barro y eso lo hizo cada vez más difícil. Todos cometieron un error a veces, incluido Van Aert, que se estrelló contra un poste en el puesto de equipamiento en la tercera vuelta y tuvo que dejar que sus cinco compañeros condujeran durante un tiempo.

Trapo en dispositivo de engranajes

Van Aert cerró la brecha, Iserbyt persiguió a Vanthourenhout y luego trajo a los demás también. Habían pasado cuatro vueltas, siete pilotos aún tenían posibilidades de ganar. El líder de Jumbo-Visma agarró un trapo en la ronda cinco. Tuvo que regresar a pie y aún así cambiar de bicicleta. Van Aert perdía 17 segundos, pero volvería a remontar por delante, justo antes de entrar en la penúltima vuelta.

En esa sexta vuelta, Sweeck tomó brevemente el mando, pero Van Aert rápidamente subió al tercer lugar. Pidcock tuvo que reducir la velocidad. Y cuando Van Aert aceleró a la mitad de esa sexta vuelta, nadie tenía una respuesta. Van Aert se sumergió en la ronda final con una bonificación de poco menos de 10 segundos y, por lo demás, se salvó de la mala suerte. Extendió su ventaja y logró la victoria en solitario.