Noticia | 09-12-2022 | 3:30 pm
Para tener suficiente gas el próximo invierno, el gabinete está trabajando en los preparativos para llenar los depósitos de gas. El objetivo de llenado para el invierno de 2023 – 2024 es de al menos el 90%, de acuerdo con los acuerdos europeos. Esto representa alrededor de un tercio del consumo nacional, pero también es utilizado por otros países europeos. EBN también recibirá el pedido para llenar parcialmente el almacenamiento de gas ‘Bergermeer’ el próximo año. Y se les indica que dejen el gas, que han almacenado este año en Bergermeer, hasta el primer trimestre de 2024. De esta forma, queda más gas en stock y hay que repostar menos.
Ministro Jetten de Clima y Energía: “Con los almacenamientos de gas llenos al 93%, el objetivo de llenado se logró ampliamente este año. En parte como resultado de las instalaciones de almacenamiento bien surtidas en Europa, el turbulento mercado del gas se ha calmado. También ahorramos mucha gasolina. Como resultado del alto precio del gas y la eficiencia energética adicional, nuestro consumo se ha reducido en una cuarta parte en comparación con años anteriores. Este año ha demostrado que no podemos dar por sentada la seguridad energética. El próximo año también será difícil atraer suficiente gas a precios aceptables. Por eso es importante dar claridad al mercado rápidamente, tener un plan y aplicar cuidadosamente las lecciones aprendidas este año, como la difusión y la compra coordinada con los países europeos”.
Al igual que el año pasado, el gobierno ha optado por aplicar una combinación de medidas. Incluyendo la constitución de un stock de gas, subvenciones y una cesión a EBN para llenar los almacenamientos. EBN se ha encargado de llenar el almacenamiento de gas ‘Bergermeer’ a 15-20 TWh en la medida en que el mercado no lo haga. Para ello se han reservado 520,5 millones de euros. También se le pide a EBN que deje alrededor de 7 TWh almacenados hasta el primer trimestre de 2024 y que compre otro gas en su lugar. Además, se está explorando una medida de subvención para el almacenamiento de gas ‘Bergermeer’, que cubrirá el riesgo de un diferencial negativo para las partes de llenado (el ‘diferencial’ es la diferencia entre la compra y la venta (potencial)). Este año también hubo una medida similar, pero no costó dinero por el diferencial positivo. Para la instalación de almacenamiento más grande de los Países Bajos, ‘Norg’, todavía se están realizando consultas sobre cómo se puede llenar más el almacenamiento, además de los acuerdos existentes.
La capacidad de importación de GNL se duplicó este año de 120 a 240 TWh/año debido a la apertura de la Terminal de Energía Eems (EET) en Eemshaven y la expansión de la terminal GATE en Rotterdam. EET tiene espacio para expandirse aún más (hasta un máximo de 90 a 100 TWh/año) mejorando sus procesos. GATE también está trabajando en una mayor expansión de 160 a 200 TWh/año a partir de 2026. Además, se están considerando dos iniciativas para realizar nuevas terminales de GNL en los Países Bajos a partir de 2024. Para las importaciones, incluido el GNL, los Países Bajos están trabajando juntos a nivel de la UE en un plan de acción para la adquisición conjunta. Además, se están considerando más contratos a largo plazo para asegurar volúmenes de gas para Europa por un período más largo.
About the Author
