El grupo de tecnología pospuso la fecha de inicio planificada alrededor de un año hasta 2026, escribió el martes la agencia de noticias Bloomberg, citando a personas familiarizadas con el asunto. El proyecto lleva meses pendiente, ya que los responsables del grupo han tenido que aceptar que sus planes de un vehículo sin volante y pedales no son posibles con la tecnología actual. Por ello, ahora se está planificando un diseño menos ambicioso con volante y pedales. Además, la conducción totalmente autónoma solo debe admitirse en las autopistas.
Los retrasos subrayan los desafíos para el grupo, que se está aventurando en un territorio completamente nuevo con el automóvil planificado. A pesar de los problemas, Apple ya había revelado mayores ambiciones en el sector automotriz en la conferencia de desarrolladores WWDC en junio. El grupo tiene grandes planes para su software para automóviles CarPlay. Hasta ahora ha estado allí para llevar el contenido de un iPhone a la pantalla de infoentretenimiento. La nueva versión ahora también debería ofrecer acceso a las funciones del automóvil, como controlar el aire acondicionado, y también poder operar todo el grupo de instrumentos, por ejemplo, con la pantalla de velocidad.
Los primeros vehículos que lo usen deberían presentarse a fines del próximo año, dijo. Entre los fabricantes que Apple dice que participan en el proyecto se encuentran Mercedes (Mercedes-Benz Group (ex-Daimler)), Audi y Porsche, así como Ford (Ford Motor), Renault, Nissan (Nissan Motor) y Volvo, entre otros. . Google lleva años trabajando para ofrecer a los fabricantes una versión de Android para las funciones del vehículo además de su competidor CarPlay Android Auto./mis/tih
Las acciones de Apple perdieron temporalmente un 3,05 por ciento en la bolsa de valores estadounidense NASDAQ a 142,17 dólares estadounidenses.
CUPERTINO/NUEVA YORK (dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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