Según las iniciativas de los ciudadanos organizadores, alrededor de 200 personas de Grünheide y sus alrededores expresaron su descontento por la expansión de la fábrica cerca de Berlín el sábado. Se criticó el incumplimiento de las normas ambientales, la segunda etapa de ampliación y la ampliación del área por parte del fabricante estadounidense de autos eléctricos con la tala de árboles. Entre los participantes se encontraban la Liga Verde de Brandeburgo, la Unión para la Conservación de la Naturaleza de Brandeburgo y la Iniciativa Ciudadana de Grünheide. «El proceso de liquidación de Tesla fue completamente antidemocrático», dijo el representante de la comunidad Thomas Wötzel de la Alianza de Ciudadanos de Grünheide. «Exigimos una encuesta pública sobre el mayor desarrollo de Tesla en el sitio de Grünheide».
Tesla quiere aumentar su producción en Grünheide. Según la empresa, actualmente se está preparando la próxima etapa de expansión en el sitio existente para aumentar la capacidad. Además, se aprobó la tala de más de 70 hectáreas de pinar. Tesla está preparando una aplicación para la expansión. Esto también requiere un nuevo procedimiento de derecho ambiental.
Las organizaciones y asociaciones ambientalistas aún ven demasiadas preguntas sin respuesta, como si la región puede tolerar la expansión de la planta. Se necesita un procedimiento de planificación regional para esto, exigió Sven Rothmaier, portavoz de la Liga Verde de Brandeburgo. Una etapa posterior de expansión implica medidas como la expansión de la infraestructura. La necesidad de agua tampoco está clara.
Inicialmente no estaba claro cuán extensa sería la expansión. Tesla habló de capacidad de producción adicional en la parte norte del sitio. Si la empresa presenta una solicitud de ampliación de la operación correspondiente a la ley de control de inmisiones, la Oficina Estatal de Medio Ambiente examinará esta solicitud, anunció el Ministerio del Medio Ambiente.
Incluso con la producción existente en la planta, no se cumplirían las normas ambientales, según los oradores en una manifestación de protesta en la plaza del mercado de Grünheide el sábado. Siempre hay interrupciones en las operaciones. “Tesla no tiene la producción bajo control. Numerosos incidentes envenenan nuestro medio ambiente. Cada expansión de la gigafábrica exacerba la situación”, dijo Manu Hoyer de la iniciativa ciudadana Grünheide.
Según las autoridades, una sustancia peligrosa se escapó en junio en un almacén externo del fabricante estadounidense de automóviles eléctricos en el cercano parque industrial Freienbrink. El material no llegó al suelo ni a las aguas subterráneas, según el distrito responsable de Oder-Spree. Se utiliza en la fabricación de baterías. Tesla había informado del escape del material del cátodo.
Según el Ministerio del Medio Ambiente, a la hora de examinar una solicitud de permiso, no es primordial qué y cuántos accidentes ha habido en una empresa. En el mejor de los casos, son indicaciones de que ciertos requisitos adicionales son necesarios para la operación a fin de evitar accidentes.
Los ambientalistas tampoco consideran que la producción en el sitio sea sostenible. “Tesla no hace ninguna contribución a la protección del medio ambiente y del clima. Con cada Tesla que se construye, aumentan las emisiones de CO2”, criticó la directora gerente de la asociación regional de Nabu, Christiane Schröder.
Tesla tiene que demostrar cuánto Co2 emite la compañía, lo que aún no ha sucedido, según la Liga Verde de Brandeburgo. El argumento de que Tesla produce ecológicamente tampoco es sostenible, dijo el domingo el portavoz Sven Rothmaier. El ahorro de CO2 por la expansión del transporte de carga por ferrocarril no justifica la deforestación, eso es endeble, criticó.
Según la Secretaría de Medio Ambiente, la ampliación de la planta para la producción de vehículos automotores está prevista en un área que se encuentra dentro del plan urbanístico legalmente vigente. Ya estaba en la planificación que Tesla utilizaría toda el área de este plan de desarrollo para construir la fábrica de vehículos en varias etapas de expansión, explicó la portavoz del ministerio, Frauke Zelt. «Para esta área, se han realizado las pruebas de conservación de la naturaleza».
Según Tesla, actualmente emplea a más de 7.000 personas. Más adelante serán 12.000 empleados, con la ampliación serían aún más. En la próxima semana (8 de diciembre), el consejo municipal de Grünheide quiere discutir la preparación de un plan de desarrollo para la expansión del sitio de Tesla.
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