Esta semana McLaren anunció que Alex Palou será el piloto suplente oficial del equipo en 2023. Sin embargo, hay una trampa en el trato, ya que los compromisos de IndyCar de Palou significan que no puede asistir a todas las carreras.
Entonces, ¿qué sucede si un conductor habitual se da de baja uno de estos fines de semana? Ya en Brasil, es decir, antes de la obligación de Palou, Andreas Seidl dijo que en 2023 querían entrar en “un acuerdo similar al que hay actualmente con Mercedes.
El acuerdo le da a McLaren acceso a los pilotos de reserva de Silver Arrows. Cuando, por ejemplo, el inicio del piloto regular Lando Norris en Brasil estuvo en duda la temporada pasada, Nyck de Vries se preparó para estar seguro.
McLaren quiere estar “preparado para todos los escenarios”.
El jefe del equipo, Seidl, explicó en ese momento que dicho acuerdo también estaba planeado nuevamente en 2023 “con Mercedes y tal vez también con otro equipo para estar preparados para todos los escenarios”. Eso aún debería estar al día después del compromiso de Palou.
Porque Seidl explicó en ese momento que tenía sentido financiero para McLaren compartir el piloto de reemplazo con otro equipo. Y debido a que Palou no estará disponible varios fines de semana en 2023, aún necesita alternativas.
No debería estar particularmente interesado en otro controlador de reemplazo, no solo por razones financieras. Porque ya en Brasil, Seidl explicó que actualmente no se puede ofrecer ninguna perspectiva a un joven piloto prometedor.
Por qué McLaren no quiere un joven piloto de reemplazo
“Mientras no tengamos un buen piloto en nuestro equipo […] futuro, que no es el caso en este momento porque tenemos dos pilotos jóvenes, no tiene sentido cargar con un piloto con nosotros durante el año”, dijo Seidl.
“No es divertido para el piloto quedarse con nosotros los fines de semana de carrera sin tener la visión de que podría terminar en una cabina normal en algún momento”, explicó el jefe del equipo en noviembre.
La situación es algo diferente para Palou, porque ya tiene cabina en la serie IndyCar. En los próximos meses debería aclararse si McLaren volverá a firmar un acuerdo con Mercedes u otro equipo.
“Eso es algo, lo veremos en enero, febrero [an]”Dijo Seidl en noviembre en “Sky”.
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