El municipio de Zoetermeer ha cerrado un importante puente para bicicletas y peatones sobre, entre otras cosas, la A12 y el ferrocarril. Según el municipio, el puente Nelson Mandela no es seguro. Investigaciones recientes han demostrado que la estructura es demasiado pesada para el soporte, pero no está claro si existe un peligro agudo de colapso.
El gran puente cubierto está cerrado para peatones y ciclistas. Anteriormente, se descubrieron grietas en el puente. Esto puede deberse a errores en los cálculos durante el diseño.
El puente conecta la estación NS Zoetermeer con ambos lados de la ciudad. Debido a la inseguridad del puente, ningún tren se detendrá en la estación durante los próximos días. Los pasajeros del tren tienen que usar el puente para salir de la estación.
El concejal Marijke van der Meer dice que Rijkswaterstaat indicará dentro de una semana qué se debe hacer con el puente.
El tráfico debajo del puente aún no se ha detenido. Según Van der Meer, esto tiene que ver con los riesgos que surgen en otros lugares si hay que desviar el tráfico. Además de la vía normal y la A12, el RandstadRail también pasa por debajo del puente.
El puente es importante para ciclistas y peatones para llegar a la estación. Pero también para cruzar la autopista. Los autobuses de enlace se desplegarán en los próximos días para llevar a los peatones de un lado del puente al otro. Se recomienda a los ciclistas que conduzcan.
Los pasajeros del tren deben utilizar temporalmente la estación Zoetermeer Oost. Los Ferrocarriles Holandeses anunciaron que se desplegaron autobuses entre la estación de Zoetermeer y Zoetermeer Este el viernes por la noche.
El puente Nelson Mandela se puso en servicio a principios de la década de 1990. Fue construido en parte debido a la exhibición de horticultura Floriade que se llevó a cabo en Zoetermeer en 1992. El mantenimiento mayor del puente está planeado para 2026.