Ministro Peeters: “Hay una solución a la vista para más de la mitad de los puntos de tráfico peligrosos”

En 2018, el gobierno flamenco lanzó una lista dinámica de puntos peligrosos en Flandes. Esta lista se actualiza cada año en función de las cifras de accidentes más recientes. Los accidentes que involucran a usuarios vulnerables de la vía (peatones, ciclistas y conductores de ciclomotores) reciben una mayor ponderación.

El año pasado hubo 301 puntos en la lista. La nueva lista de 2022, basada en los datos del período 2018-2020, contiene 300 puntos. Algunos de esos puntos se superponen con la lista anterior. Pero también hay 78 nuevos puntos en la lista. “De estos, la Agencia de Carreteras y Tráfico ya ha hecho 40 más seguros este año”, dijo el ministro Peeters en el Parlamento flamenco.

En total, ya se han abordado 122 de los 300 puntos de la lista. De los 178 restantes, ya se vislumbra solución para 96 ​​puntos. En términos concretos, esto significa que la obra está en curso, que la ejecución está prevista o que la ejecución está en preparación. Pero el ministro Peeters dice que no solo quiere intervenir ‘reactivamente’. “No quiero actuar hasta que haya ocurrido un accidente, quiero evitar que ocurra un accidente”, suena.

Es por eso que el ministro Open Vld lanzó dos campos de prueba en el contexto de MIA (Mobility Innovative Approaches) donde se prueba la detección proactiva de ciertas situaciones de tráfico usando cámaras y drones. Además, la ministra también quiere armar un equipo que analice los accidentes graves de tránsito. La intención no es solo intervenir en la infraestructura sobre la base de estos análisis, sino también apuntar a un comportamiento de conducción adaptado a través de la concienciación o la aplicación, por ejemplo.