Un estudio independiente ha cuantificado los beneficios derivados de la organización del concurso en 2022 para el consumo, los negocios y la potenciación mediática de la ciudad. Para 2023 estamos trabajando en la renovación del hipódromo de cara a la fiesta del 70 cumpleaños
¿Cuánto vale la pena organizar un GP de F1 en términos de beneficios para el territorio y la nación anfitriona? El autódromo de Imola presentó una investigación sobre el impacto que tuvo la carrera de 2022 en términos de retorno económico para la ciudad y más allá, analizando las repercusiones que generó la presencia de alrededor de 129.000 espectadores durante los tres días del evento, que tuvo lugar entre el 22 y el 24 Abril. Se han tenido en cuenta el consumo, las actividades de las empresas implicadas, el empleo y el motor de la cadena de suministro del sector de la automoción y de la mejora de la imagen de Emilia-Romaña a nivel internacional.
Las figuras
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El gasto de los participantes, por la compra de bienes y servicios con incidencia directa en hoteles, restaurantes, bares y otras actividades relacionadas con el turismo, ascendió a aproximadamente 30 millones de euros. Los beneficios indirectos vinculados a la hostelería, el transporte y los servicios públicos ascendieron a 22,7 millones. Las prestaciones inducidas por el empleo y el trabajo se han cuantificado en 13 millones. Los de la cadena de suministro en 36 millones. Finalmente, la cobertura mediática, entre el valor de los espacios publicitarios y la puesta en valor de la marca, ascendió a 172 millones. Cifras realmente importantes, que parecen justificar la inversión que requiere la organización de un GP por parte del Grupo de Fórmula Uno, que en el caso de Imola ronda los 20 millones de euros, cifra en todo caso inferior a la que requieren muchos otros circuitos del calendario
elevar
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La pandemia de 2020 le ofreció a Imola la oportunidad de volver a la gran vuelta de la F1, tras 14 años de ausencia, gracias a un calendario improvisado en base a las naciones que podrían permitirse algunas vacantes. Pero las confirmaciones en 2021 y 2022, con la posterior ampliación de contrato hasta 2025, han sancionado el regreso efectivo a la escena de un circuito que ha marcado páginas en la historia de la epopeya de Ferrari, especialmente en los años de los triunfos de Michael Schumacher y carreras en general. Fueron fundamentales la consideración de Stefano Domenicali, nuevo presidente de la F1, y la respuesta del Municipio de Imola, del presidente de la Región Stefano Bonaccini, de Formula Imola de Giancarlo Minardi y de Con.Ami, que garantizaron los recursos necesarios. .
Seguir el trabajo
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Ahora pensamos en el futuro. Ya está listo un plan de inversión para la remodelación del autódromo “Enzo e Dino Ferrari”, cuyo destino multifuncional ha producido otros importantes resultados económicos en 2022 con el concierto Pearl Jam y la Exhibición Crame Exchange, para un total de cerca de 450 mil visitantes en todo el año. Pero la F1 es el evento de conducción. Y por ello se seguirán invirtiendo en la F1, con obras de modernización y renovación de la pista. “2022 nos deja con una gran satisfacción por los eventos que han tenido lugar y por la retroalimentación que han tenido – dice Marco Panieri, alcalde de Imola – dejándonos con una determinación aún más fuerte para continuar en este frente. Recientemente hemos definido las estructuras de intervención. que necesita el circuito y que se construirá en los próximos meses de acuerdo con las necesidades de la F1. También estamos trabajando en los eventos de 2023, que será el 70 aniversario de la inauguración del circuito”. Una fiesta anunciada.
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