acciones en este artículo
• El fuerte crecimiento está descontado en Rivian
• Ford escinde la innovadora división de autos eléctricos
• Ambas empresas ofrecen buenas oportunidades tras el revés bursátil
La recesión del mercado de valores como resultado de tasas de inflación persistentemente altas y la guerra de Ucrania afectaron particularmente a las acciones de crecimiento de alto valor. Desde su récord, Rivian ha caído más del setenta por ciento. Ford tampoco pudo escapar de la espiral descendente y, después de un desempeño muy sólido en 2021, también ha perdido terreno en las últimas semanas. Por lo tanto, ambas acciones están actualmente disponibles a precios de descuento, especialmente porque las perspectivas de crecimiento para el mercado de vehículos eléctricos (EV) siguen siendo excelentes. ¿En cuál de las dos acciones podría valer la pena invertir?
Rivian: Grandes perspectivas de crecimiento a un precio elevado
Rivian causó sensación en noviembre de 2021 cuando recaudó $ 11,9 mil millones en la oferta pública inicial más grande del año, con solo 42 vehículos vendidos hasta ese momento. En los primeros días de negociación, el precio de Rivian siguió subiendo y alcanzó su récord anterior el 16 de noviembre de 2022 a $179,47. Desde entonces, la acción se ha desplomado. Aún así, la compañía con sede en Michigan está lejos de ser una ganga: la capitalización de mercado se mantiene por encima de los $30 mil millones, a pesar de una pérdida de $2 mil millones solo en el cuarto trimestre de 2021 en ventas de solo $54 millones. Como resultado, Rivian aún está a millas de distancia de obtener ganancias. Sin embargo, se avanza en la expansión de la compañía: en septiembre de 2021, finalmente comenzó la producción en serie de los dos primeros vehículos totalmente eléctricos, la pick-up R1T y el SUV R1S. En 2021 se vendieron 920 coches, en 2022 en realidad deberían ser 50.000, pero por problemas de entrega difícilmente se alcanzará esta cifra. Mientras tanto, la demanda de automóviles Rivian en EE. UU. es muy alta. El gigante tecnológico Amazon, que tiene una participación del 18 por ciento en Rivian, también ordenó 100.000 camionetas de reparto. Por lo tanto, se han sentado las bases para el fenomenal crecimiento de Rivian: la compañía del CEO Robert «RJ» Scaringe tiene un excelente conocimiento, produce dos modelos de serie que tienen una gran demanda y tiene un poderoso financista en Amazon. El analista Howard Smith llegó a la conclusión de que el claro revés de Rivian «podría ofrecer a los inversores interesados un buen punto de partida para una entrada» en una entrevista con Yahoo Finance. Sin embargo, la continua calificación alta de Rivian no deja lugar para decepciones de ningún tipo.
Ford: empresa consolidada con visión de futuro
Ford y Rivian son competidores que cooperan: el grupo Ford establecido posee el once por ciento de las acciones de Rivian y tenía la intención de producir dos vehículos eléctricos junto con el prometedor fabricante de automóviles. Pero el CEO de Ford, Jim Farley, rompió abruptamente estos planes en septiembre de 2021 cuando le dijo a la revista comercial Automotive News que Ford quería convertirse en el segundo mayor fabricante de automóviles eléctricos en los EE. UU. después de Tesla dentro de dos años, y sin más preámbulos puso fin a la cooperación con Rivian.
Gracias en gran parte al anuncio de Farley de una mayor participación en el creciente mercado de vehículos eléctricos, las acciones de Ford se han comportado extremadamente bien en 2021. Mientras que una acción en el mínimo de Corona en marzo de 2020 costaba temporalmente menos de cuatro dólares estadounidenses, la acción se había multiplicado hasta 25 dólares estadounidenses en enero de 2022. Para clasificar el reciente mercado alcista de Ford, no debe dejar de mencionarse que las acciones de Ford han visto tiempos mucho mejores: los papeles alcanzaron su nivel récord anterior en abril de 1999 a 37,18 dólares estadounidenses. Por lo tanto, el ícono del automóvil estadounidense fue una mala inversión en general en las últimas décadas y ni siquiera estuvo cerca de compensar la inflación, sino que en realidad perdió valor.
Eso debería cambiar en el futuro: a principios de marzo, Ford anunció que dividiría la empresa en dos divisiones. El negocio tradicional con motores de combustión interna se llamará «Ford Blue» en el futuro, mientras que la innovadora división EV llamada «Ford Model e» se desvinculará. El objetivo de la empresa estadounidense tradicional es utilizar las ganancias estables del negocio principal rentable para impulsar las costosas innovaciones en el sector de los vehículos eléctricos. Gracias a su enorme posición en el mercado y las economías de escala, Ford tiene todas las razones para creer que puede tener una posición sólida en el negocio de los vehículos eléctricos a largo plazo. Entonces, un nuevo máximo histórico ciertamente está dentro del ámbito de la posibilidad.
Conclusión: ¿Cuál de las dos empresas parece más prometedora?
En general, Rivian puede clasificarse como más prometedora, especialmente para inversores orientados al crecimiento. Gracias a una excelente situación de la demanda, tiene buenas posibilidades de hacerse con una cuota de mercado muy reñida en el creciente mercado de los coches eléctricos. Tras las enormes pérdidas de precio desde noviembre de 2021, la acción de Rivian tiene actualmente un perfil de riesgo/rentabilidad muy atractivo. Aunque Rivian todavía está extremadamente valorada con una capitalización de mercado superior a los 30 mil millones de dólares estadounidenses y ventas que aún son marginales, si el joven fabricante de automóviles se desarrolla operativamente bien, las acciones de Rivian podrían acechar más cerca de su máximo histórico, que todavía es muy lejos Sin embargo, cuando se invierte en Rivian, se espera una enorme volatilidad, por lo que no es aconsejable construir una gran posición en Rivian para los inversores más conservadores.
Para los inversores menos reacios al riesgo, Ford parece una buena alternativa para aprovechar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos sin asumir demasiados riesgos. Incluso si la visión de futuro de Ford en el mercado de vehículos eléctricos no se materializa por completo, la empresa tradicional aún ofrece buenas perspectivas de ganancias estables y dividendos crecientes gracias a su tamaño y amplia gama de productos. Además, con una relación precio-beneficio de 8, Ford se valora muchas veces más barato que Tesla o Rivian.
Redacción finanzen.net
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