Fue una construcción en tiempo récord: a pesar de las autoridades alemanas, las protestas y las críticas, Tesla construyó su nueva planta de autos eléctricos en Grünheide dentro de los 861 días posteriores al anuncio. ¡Tesla ahora es «Hecho en Alemania»!
Por Hauke Schrieber
El martes a la 1:43 p. m., acompañado de vítores y música rock, el primer Model Y del pionero de los autos eléctricos de EE. UU. salió de la línea de ensamblaje de Giga Berlin-Brandenburg, ahora la fábrica de autos eléctricos más grande de Europa.
30 nuevos clientes de Tesla aceptaron personalmente su automóvil de Musk. Cliente número 1: Reiner Puls (61) de Karlsruhe. El ingeniero mecánico autónomo está contento: «Después del Roadster, dos Model S y un Model X, este es mi cuarto Tesla».
Elon Musk le entrega la tarjeta llave. “Tesla forma parte de mi familia desde hace mucho tiempo.” Su modelo de alto rendimiento (3,7 segundos a 100 km/h; 250 km/h de velocidad máxima, autonomía de hasta 514 km) es el primer SUV superrápido de Tesla en Europa.
La primera gira con el «Giga 001» negro pronto será en los Alpes suizos. Los precios extremos del combustible actualmente no molestan a los fanáticos de la movilidad eléctrica.
La celebración de Giga con invitados de Giga
Musk (traje oscuro, camisa blanca, corbata) en la inauguración en alemán: “Gracias Brandeburgo, gracias Grünheide, gracias Alemania”. El multimillonario continuó: “Con energía solar, energía eólica y almacenamiento, aseguramos la sostenibilidad. ¡Cree en el futuro!” Los 500 invitados aplauden.
El canciller Olaf Scholz (SPD) en un emotivo discurso: «Esta es una señal de que algo se está moviendo en Alemania. La electromovilidad es la movilidad del futuro, eso ha quedado claro desde hoy”.
El ministro federal de Economía, Robert Habeck (Verdes), también aceptó la invitación de Musk.
Habeck vio la rápida construcción de la fábrica de automóviles Tesla en Grünheide, cerca de Berlín, como un incentivo para proyectos futuros. «Por supuesto, este corto tiempo de construcción de la fábrica también puede ser un requisito para el ritmo de Tesla en otras áreas», dijo el político verde en la inauguración de la planta. «Estoy trabajando en ello las 24 horas del día, los 7 días de la semana».
Habeck recordó que la empresa estadounidense había comenzado a construir antes de que estuvieran disponibles los permisos. “Si no hubieran llegado los permisos, habrían tenido que desmantelar. Es una cultura corporativa atrevida diferente, pero funcionó».
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«Un día especial para la región, un día especial para Alemania y un día especial para el cambio de movilidad en Alemania», dijo.
A partir de ahora, un nuevo Model Y de la planta altamente eficiente circula en Grünheide cada 45 segundos. «Delivery Day» termina con la música: «What a Wonderful World» de Louis Armstrong.
Musk aterrizó en Berlín el lunes y ya estaba allí lleno de anticipación. Por la noche, anunció en Twitter: «¡Estamos encantados de entregar los primeros vehículos de producción de Giga Berlin-Brandenburg!», ¡y cumplió su palabra!
Tesla prevé en una primera etapa hasta 500.000 coches al año y alrededor de 12.000 empleados. Se está construyendo una fábrica de baterías.
Pero también hubo protestas de opositores a la fábrica, quienes criticaron la extracción de agua por parte de la fábrica.
Sin embargo, 20 activistas protestan frente a la puerta 1 del «Giga Berlín». El Tesla “made in Germany” pasa junto a ellos en silencio.