También se maniobran las medidas contra el coste de las sanciones, dispuestas cada dos años por el Código de Circulación para ajustar las cuantías a los índices del Istat
Dirigí al gobierno para remediar las costosas multas, el impuesto especial que se activa todos los años y reevalúa el valor de las sanciones pecuniarias al costo de la vida. En la maniobra que ingresó al Palacio Chigi ayer 21 de noviembre, se incluyó la esterilización por esta muy particular (y odiada) subida de precios.
Predicción
El Código de Circulación lo deja claro: cada dos años se deben reevaluar los montos de las multas en base al índice de precios al consumidor que registra el Istat. Resultado; a partir del 1 de enero los importes de las multas sufrirán incrementos significativos. La prohibición de estacionamiento aumentará en 4 euros, pasando de los 42 de hoy a 46 euros, el uso del móvil mientras se conduce en 18 frente a los 165 euros desembolsados hoy y los 183 que comenzarán en 2023. Para los indisciplinados de los cascos históricos, el impuesto es de 9 euros; hoy se pagan 83 por acceso prohibido a la Ztl que a partir de enero pasarán a ser 92. Y de nuevo las infracciones de semáforo en rojo se incrementarán en 18 euros (de 167 a 185 euros). Estas son las estimaciones de Codacons, que junto a otras asociaciones de consumidores había dado la voz de alarma sobre el aumento de las multas.
la esterilizacion
Luego, hace unos días trascendió la noticia de que técnicos del Ministerio de Infraestructuras tenían el expediente encima de la mesa y que estaban trabajando “por recomendación del ministro Matteo Salvini, para evitar un golpe en perjuicio de los ciudadanos con los dos años aumento de multas por infracción del código de circulación previsto a partir del 1 de enero”, según explicaron fuentes del ministerio Porta Pia. Pero ayer el proyecto de ley que contiene la maniobra financiera debería incluir también la norma contra multas costosas.
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