El joven de 23 años solo sabe desde hace unos días que Mick Schumacher tendrá que suspender su carrera en la Fórmula 1 por el momento. Sin embargo, el equipo de Haas llevaba varios meses dándole vueltas a la idea de separarse del alemán. Eso es lo que soltó el sucesor de Schumacher, Nico Hulkenberg, en el final de temporada en Abu Dhabi.
Solo el jefe del equipo, Günther Steiner, y el propietario, Gene Haas, saben exactamente cuándo Mick Schumacher fue eliminado del Team Haas. En el pasado, ambos siempre han sostenido que le dieron al joven de 23 años más oportunidades para salvar su cabina.
Este relato es cierto, pero entre bastidores los responsables llevan tiempo trabajando en un plan B. Más o menos involuntariamente, el sucesor de Schumacher, Nico Hülkenberg, lo reveló este sábado en Abu Dabi.
Cuando se le preguntó cómo surgió su colaboración con Haas, Emmericher respondió en “cielo-Entrevista: “Sucedió después del verano, durante el receso de verano. Pero eso fue poco a poco”. Medios: Haas ya estaba sondeando el mercado para un posible heredero de Schumacher en el verano.
Al mismo tiempo, Hülkenberg también confirmó la presentación de los directores de equipo, quienes querían darle la oportunidad a Schumacher de recomendarse para una extensión de contrato. “Mick, de repente, se desempeñó mejor y se le dio tiempo, y todo tomó más y más tiempo”, dijo Hulkenberg entre bambalinas.
La fecha límite para Mick Schumacher realmente no corrió hasta la penúltima carrera de la temporada. Al menos Hülkenberg dijo que había sido “bastante optimista” sobre su contrato con el equipo de carreras de EE. UU. durante los últimos dos meses. El hombre de 35 años agregó que nunca estuvo realmente seguro. “Porque llegó hasta el final y solo fue embolsado hace unos días”.
Hulkenberg ya no creía en el regreso de la Fórmula 1
Antes de que los responsables de Haas contactaran con Hülkenberg, el alemán tenía más o menos cerrado el capítulo de la Fórmula 1. “En verano para mí era mayor la probabilidad de que no funcionara que de que funcionara”, dijo el veterano, que pudo abordar el tema “bastante relajado”.
Pero ahora está “por supuesto feliz” y espera poder volver a subirse al auto. “Va a ser un año más intenso otra vez. Ser el tercer piloto es más relajado. No te sientas en un asiento caliente y tienes la presión de rendir. Pero ahora tuve el descanso y sentí que no lo hice”. Quiero cerrar el libro por completo”, explicó “Hulk”, quien estará al volante durante las pruebas de manejo de su nuevo equipo en las próximas semanas.
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