Después de 20 carreras, Fabio Quartararo (Yamaha) estaba 17 puntos en el campeonato por detrás de Francesco Bagnaia (Ducati). No funcionó con la defensa del título. La comparación estadística entre los dos conductores es clara.
Quartararo ganó tres carreras en la temporada 2022. También estuvo cinco veces en el podio. En la clasificación, el francés solo consiguió una pole position. En total, salió cinco veces desde la primera fila.
Además, Quartararo falló tres veces. Una vez vio la bandera a cuadros fuera de la clasificación de puntos del Campeonato Mundial. Bagnaia tuvo cinco fallas. Así que en una cuarta parte de las carreras el italiano no acababa. Pero sí tuvo siete victorias y un total de diez podios.
El récord de calificación también es claramente mejor. Bagnaia reclamó cinco poles y comenzó once veces desde la primera fila. Ducati ha ganado el Campeonato de Fabricantes 192 puntos por delante de Yamaha.
“Empecé las primeras cuatro carreras con una actitud negativa y pensando en 2020. No habíamos dado ningún paso adelante”, aborda Quartararo la situación del motor. Debido a problemas de confiabilidad, el nuevo motor tuvo que ser abandonado.
Yamaha utilizó el mismo motor que en 2020 y 2021. “Pensé para mis adentros, esto es aburrido y molesto. No podré luchar por el título mundial este año. No obtuvimos muchos puntos del campeonato mundial en las primeras carreras tampoco.”
“Entonces me dije: ‘Tenemos esto disponible. Tenemos que aprovecharlo al máximo'”, recuerda Quartararo. En Portimao celebró su primera victoria de la temporada. Luego, el francés finalizó segundo en Jerez y Mugello.
Por qué Misano fue un momento clave
Siguieron las victorias en Barcelona y en Sachsenring. A pesar del fracaso en Assen, Quartararo se fue al parón veraniego como líder del campeonato. En ese momento estaba 21 puntos de campeonato por delante de Aleix Espargaró (Aprilia), 58 sobre Johann Zarco (Pramac-Ducati) y 66 sobre Bagnaia.
“Fue complicado en Silverstone en la segunda mitad de la temporada. Estuvo bien en Austria. Desde Misano vi que éramos muy rápidos. No tuvimos ningún problema con la moto, pero terminamos quintos”, aborda un momento clave.
“Fue muy duro porque en la moto se sentía como el quinto lugar. Entonces pensamos que no habíamos dado el paso adelante mientras que la competencia había mejorado mucho. Eso fue muy frustrante”.
“No quiero decir que me despistó, pero llevábamos muy buen ritmo y no podíamos pasar de la quinta posición”, suspira Quartararo. “Fue muy duro. Cometimos un error en Tailandia”.
“Y en Australia, como piloto, cometí errores. Hubo muchos momentos este año en los que vi que no teníamos el potencial para ganar. Quería atacar demasiado fuerte. Creo que tenemos eso para Aprendimos mucho en el futuro. Tenemos que recordar eso para no volver a cometer estos errores”.
Al final, Quartararo estuvo a 18 puntos del Campeonato Mundial de defender con éxito el título del Campeonato Mundial, porque si hubiera un empate, Bagnaia habría tenido la ventaja debido a la mayor cantidad de victorias.
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