Quién es Ferrari, el alcalde de la Fdi de Piombino contra la terminal de regasificación que avergüenza a Meloni


El vínculo con el territorio antes que la lealtad al partido. Al frente de la obstinada resistencia de Piombino (Livorno) a la terminal de regasificación para importar gas licuado de todo el mundo con buques metaneros amarrados en el puerto desde marzo se encuentra Francesco Ferrari, alcalde de Fratelli d’Italia, la formación política del Primer Ministro Giorgia Meloni. Y mientras la primera ministra en su conversación en Bali para el G20 con Joe Biden obtuvo la disposición de Estados Unidos para aumentar el suministro de gas, el alcalde Federico Ferrari, abogado penalista de 45 años, anunció el recurso ante la TAR contra el proyecto buscado por el gobierno de Draghi: «Estamos convencidos de que un tercero, el poder judicial, podrá evaluar adecuada y objetivamente el asunto».

Un problema para Meloni. Quien en campaña electoral había buscado la forma de no encontrarse en una paradoja: «El alcalde y yo entendemos que se necesitan las terminales de regasificación en Italia y que se necesiten cuanto antes. Si no hubiera una alternativa en Piombino, habría que ofrecer las compensaciones necesarias a la ciudad», fue su posición.

el alcalde no

Pero el alcalde Ferrari permanece en las barricadas con sus conciudadanos y los comités. “Estamos en contra por razones de seguridad -repitió Ferrari en varias ocasiones-. No hay terminales de regasificación en un puerto de Italia, las existentes tienen un radio de seguridad de varios kilómetros». Luego, como abogado, planteó dudas sobre la corrección del procedimiento administrativo que derivó en el recurso de casación ante el tribunal administrativo.

Primer alcalde de centroderecha

La elección de Ferrari en 2019 (con pasado en Forza Italia) marcó un punto de inflexión histórico: después de 70 años de gobierno de centroizquierda, la ciudad del hierro y el acero por excelencia eligió a un alcalde de centroderecha. Al frente de la primera junta no «roja» desde la posguerra en la superciudad obrera a la espera de un laborioso plan para relanzar el polo siderúrgico, Ferrari busca nuevas vías, como el turismo, para hacer la zona más atractiva para las visitas de los viajeros. El proyecto de planta en el Golfo de Follonica o en el mar de Piombino sería perjudicial, remarcó, también para la piscicultura y perjudicial para el Santuario de Cetáceos.

El precedente del no a la duplicación del vertedero

Una batalla ambiental que tiene un precedente en la historia del vertedero de Rimateria en Piombino (Livorno), cuando el alcalde se opuso a la duplicación del sitio. En esa ocasión, junto a Ferrari estuvo el líder de la Fdi: «Creemos que este lugar es el símbolo de una izquierda que se llena la boca con el medio ambiente mientras aquí en Piombino ha creado un desastre ambiental y económico. Me gustaría la izquierda que hace que Greta Thumberg construya las pasarelas para traerla aquí», dijo Meloni durante la visita al vertedero.



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