Está previsto que el deber de COMBUSTIBLE se aumente en casi una cuarta parte el próximo año si Jeremy Hunt abandona el recorte actual de 5 peniques.
Un deslumbrante 12p podría ser golpeado en el precio de la gasolina y el diésel a partir de marzo después de que finalice el recorte programado de un año.
Un “aumento de efectivo récord” para los conductores se avecina en unos meses, a menos que los ministros cambien de rumbo antes del presupuesto de marzo.
Sería la primera vez que el Tesoro golpea a los conductores con problemas con un aumento en el impuesto sobre el combustible desde 2011, después de la campaña Keep It Down de 12 años de duración de The Sun.
Anoche, los parlamentarios le rogaron al canciller que no golpeara a los automovilistas que ya enfrentaban costos altísimos una vez más.
El parlamentario conservador Jonathan Gullis se enfureció: “Este intento furtivo de castigar a los automovilistas en sus bolsillos es moralmente incorrecto.
“El Canciller necesita escuchar a los conductores que ya están siendo golpeados con impuestos abrumadoramente altos, y demostrarles que los respaldamos al mantener bajo el precio en la bomba”.
Y Craig Mackinlay criticó: “Sería más que ridículo dar un aumento generoso a los beneficios y pensiones simplemente para quitárselo con un aumento de los impuestos sobre el combustible que acaba con la inflación”.
Howard Cox, fundador de FairFuelUK, dijo: “Sería la economía del asilo si este gobierno mal informado invirtiera más costos de llenado en 2023 en uno de los conductores con impuestos más altos del mundo”.
About the Author
