Alemania ha advertido sobre la escasez local de petróleo cuando la prohibición del petróleo ruso en toda la UE entre en vigor en enero, en una señal más de la interrupción que la crisis energética de Europa está causando en la economía más grande del continente.
La advertencia estaba contenida en una respuesta a una pregunta planteada por parlamentarios de la oposición demócrata cristiana sobre la seguridad energética en el este de Alemania, donde se encuentran dos grandes refinerías que dependen en gran medida del crudo ruso.
Uno de ellos, Schwedt, es un proveedor clave de gasolina, diésel, queroseno para aviones y fueloil para la economía regional, y atiende a grandes consumidores locales, como el aeropuerto internacional de Berlín.
En su respuesta, el gobierno detalló sus esfuerzos para diversificar Schwedt lejos de las importaciones rusas de petróleo, pero reconoció que el embargo podría causar problemas a la economía de Alemania Oriental.
“Dependiendo del escenario, no se pueden excluir la escasez de suministro local y temporal y los aumentos de precios”, dijeron los ministros en su respuesta.
Comparó estos con los cuellos de botella que surgieron en el sur de Alemania durante el verano cuando las temperaturas sofocantes causaron una caída dramática en los niveles de agua en el Rin, lo que interrumpió el transporte marítimo y elevó los costos de transporte en la principal vía fluvial comercial de Europa.
Las sanciones de la UE contra las exportaciones marítimas de petróleo ruso entrarán en vigor el 5 de diciembre y son una parte clave de los esfuerzos del bloque para privar al presidente ruso, Vladimir Putin, de miles de millones de dólares en ingresos para financiar su guerra contra Ucrania.
Hungría, Eslovaquia y la República Checa negociaron exenciones temporales de la prohibición, citando su falta de alternativas al petróleo ruso. Los tres dependen en gran medida del oleoducto Druzhba que va directamente desde Rusia.
Pero a pesar de que Schwedt y otra refinería del este, Leuna, también están conectadas a Druzhba, Berlín dijo que implementaría el embargo en su totalidad para fines de este año, sin excepciones. Polonia accedió a hacer lo mismo.
En septiembre, el gobierno fue más allá y tomó el control de Schwedt de manos de su propietario, el gigante petrolero ruso Rosneft.
En su respuesta a los parlamentarios de la CDU, el gobierno dijo que el efecto de la reducción de la producción de Schwedt y Leuna como resultado de una interrupción en el suministro de petróleo ruso sería «desafiante pero manejable».
Dijo que Schwedt actualmente estaba tratando de asegurar suministros alternativos a través de dos oleoductos diferentes, uno desde el puerto alemán de Rostock en el Mar Báltico y otro desde el puerto polaco de Gdansk.
El gobierno dijo que el oleoducto Rostock-Schwedt “es y sigue siendo un pilar importante del suministro de petróleo crudo no ruso a [the Schwedt refinery]”. Actualmente puede bombear entre 5 y 6,8 millones de toneladas de petróleo al año a Schwedt, pero los trabajos de mejora deberían aumentar su capacidad a alrededor de 9 millones de toneladas al año. El gobierno anunció en septiembre que proporcionaría 400 millones de euros para financiar la mejora.
Los ministros insistieron en que el oleoducto puede suministrar a Schwedt el «volumen mínimo técnicamente requerido» para garantizar operaciones normales. Sin embargo, los críticos del embargo petrolero ruso han señalado que Schwedt necesita alrededor de 12 millones de toneladas al año de crudo para operar a plena capacidad.
La opción de Gdansk sigue sobre la mesa, dijeron los funcionarios, con el primer camión cisterna de petróleo que se entregará a Schwedt a través de Gdansk llegando a la refinería la semana pasada.
Pero en su respuesta a la CDU, el gobierno redujo las expectativas de que el oleoducto Gdansk-Schwedt podría terminar siendo una importante fuente de suministro para la refinería. Dijo que la línea solo tenía una capacidad «limitada» para bombear petróleo a Schwedt porque también abastecía a Leuna y las refinerías en Polonia.
“Teniendo en cuenta las capacidades técnicas actuales, los requisitos y el potencial de optimización, el gobierno agradecería volúmenes de alrededor de 2-3 millones de toneladas al año” a través del oleoducto de Gdansk, dijo.