Con siete títulos, Michael Schumacher es, junto con Lewis Hamilton, el piloto más exitoso de la historia de la Fórmula 1. El camino hacia su primer campeonato mundial en 1994 fue uno de los más difíciles. Al final, la decisión se tomó de una manera curiosa.
Ocho meses agotadores, emotivos y en ocasiones trágicos y 15 carreras intensas quedaron atrás para los pilotos de Fórmula 1 el 13 de noviembre de 1994, que se preparaban para la última salida del año. En Adelaide, toda la temporada culminó en un verdadero enfrentamiento entre los dos mejores pilotos del año.
Por un lado estaba Brit Damon Hill. El piloto de Williams llegó a Australia con mucho viento de cola y cuatro victorias en las cinco carreras anteriores. Antes de la última carrera, Hill había reducido la diferencia con el líder del campeonato, Michael Schumacher, a 91:92.
Schumacher, por otro lado, se recuperó justo a tiempo para el final de temporada. Después de ceros en Bélgica, Italia y Portugal, el entonces joven de 25 años ganó el Gran Premio de Europa y obtuvo el segundo lugar en Japón.
Pura alegría con Michael Schumacher
El cálculo antes de la carrera final era simple, al menos desde el punto de vista de Schumacher: tiene que terminar por delante de Damon Hill para ganar el título. El piloto de Benetton cumplió con su deber en la calificación. La pole position fue para Nigel Mansell, pero en el segundo lugar, Schumacher estaba por delante de su gran oponente, que comenzó la carrera en el tercer lugar.
Lo que finalmente sucedió en el Adelaide Street Circuit el domingo finalmente pasaría a la historia del Campeonato Mundial como una de las decisiones más dramáticas de todos los tiempos.
“No sabía lo que le pasó a Damon”
Cuando se le preguntó más tarde a Schumacher sobre la situación decisiva y el choque con Damon Hill, describió sus sentimientos de la siguiente manera: “No sabía qué le pasó a Damon, pero por supuesto sabía que ambos teníamos una gran ventaja sobre el cuarto quinto”. – y sexto lugar, por lo que no debería ser un problema para Damon cerrar ese punto de ventaja que tenía”.
Fue solo cuando un oficial le informó que Damon Hill también había renunciado a la carrera que la impotencia del alemán se disolvió en pura alegría.
Fue el comienzo de una era que la Fórmula 1 nunca antes había visto. El alemán aseguraría seis títulos mundiales más a lo largo de los años, una marca sin igual hasta el día de hoy. La carrera de Adelaide en 1994 es solo uno de muchos capítulos. Aunque uno de los más extraños.
Christian Schenzel