El piloto danés fue despedido por la selección estadounidense en 2020. El despido del ruso Mazepin tras la invasión de Ucrania se convirtió en una asistencia indirecta que Kevin atrapó de la mejor manera posible.
Federico Mariani
11 de noviembre
En F1, la lluvia de Brasil resulta bendecida para Kevin Magnussen. El Haas Dane comenzará la carrera de velocidad desde la pole position. Gracias a una excelente estrategia en la pista resbaladiza de Interlagos y un poco de suerte en la clasificación caótica. Talento y buena suerte fueron también los ingredientes de su increíble 2022. Una temporada en la que no debería haber disputado el Mundial de Fórmula 1, dada la ausencia de asiento tras la tormentosa despedida hace dos años.
EL PUNTO DE INFLEXIÓN
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El cambio se produjo después de que Rusia invadiera Ucrania el 24 de febrero. La agresión militar encontró la firme condena de la FIA y algunas federaciones nacionales, dispuestas a negar el pase a los conductores con permiso de conducir ruso. Entre ellos también se encontraba Nikita Mazepin, abanderada de Haas. La escudería estadounidense no dudó en rescindir el contrato con el piloto y con el patrocinador Uralkali propiedad del padre de Mazepin. A menos de un mes del campeonato, era importante encontrar rápidamente un reemplazo junto a Mick Schumacher. Y he aquí que el nombre de Magnussen vuelve a estar de moda precisamente en las partes del equipo que lo habían dejado a finales de 2020.
PRIMERA FASE
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Kevin, de hecho, había debutado en la F1 en 2014 con McLaren. El debut general en Australia fue memorable: segundo lugar detrás de Nico Rosberg en un Mercedes y por delante de su compañero de equipo más experimentado, Jenson Button. Luego, tras una temporada como tercer piloto del equipo de Woking, la experiencia en Renault en 2016, seguida del paso a Haas. Un noveno puesto en la clasificación de pilotos en 2018 fue el mejor resultado en el balance de la primera experiencia en F1. Una aventura destinada a repetirse tras las apariciones en la Wec e Indycar durante 2021.
RESULTADOS
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Los malos recuerdos, sin embargo, fueron ahuyentados rápidamente. Un primer vistazo del nuevo Magnussen tuvo lugar en Bahrein: quinto lugar en la línea de meta, solo por detrás de los mejores equipos como Ferrari y Mercedes. Y primeros puntos para Haas tras dos años de ayuno. La aguda de Sakhir se confirmó en otros cinco top 10. El octavo puesto en Austria, obtenido al quedarse atrás de un siete veces campeón del mundo como Lewis Hamilton, y el noveno en Estados Unidos tras un sensacional duelo contra Sebastian Vettel, perdido al sprint. . Ahora pole en Brasil en un viernes sombrío y loco. Y la sensación de que Magnussen no tiene intención de detenerse.
11 de noviembre de 2022 (cambio 11 de noviembre de 2022 | 22:12)
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