Para Helmut Marko, actualmente solo hay dos pilotos en la Fórmula 1 que están “a medio camino” acercándose al nivel del campeón mundial Max Verstappen: el piloto de Ferrari Charles Leclerc y el campeón récord Lewis Hamilton.
Leclerc fue “muy fuerte” en la calificación, pero “propenso a cometer errores” en comparación con Verstappen, dijo Marko en una entrevista con RTL / ntv.
Ve a la estrella de Mercedes, Hamilton, en 2023 como un “retador más fuerte” para Verstappen. “Hamilton tiene una clara ventaja en términos de experiencia, puede motivarse increíblemente y también estoy convencido de que Mercedes presentará un auto mejor el próximo año”, dijo el consultor de Red Bull.
Sin embargo, Verstappen aún no ha alcanzado su cénit, pero se volverá aún más fuerte, cree Marko. “Conduce con más confianza que nunca, con más visión general, al mismo tiempo que se ha convertido en un encantador de neumáticos. Por ejemplo, conduce más tiempo con un neumático blando que la competencia con un compuesto más duro”, elogió el austriaco a su protegido.
Para Verstappen parece que “no hay límite”. “Se sube al auto, tiene tanta confianza desde la primera sesión de práctica, desde la primera vuelta. Puedes ver que cuando está mojado, en las primeras vueltas es dos segundos más rápido que el resto del campo, primero tienen que tocar a todos”. .”
“Más vuelos de Verstappen posibles”
Verstappen necesita un coche “que tenga muy buen agarre en el eje delantero”, explicó Marko y bromeó con el resto de pilotos: “Lo que hace la parte trasera no le afecta tanto, solo que los demás pilotos están nerviosos”. Si Red Bull logra proporcionar al campeón defensor nuevamente en 2023 “el material necesario, el auto necesario, creo que son posibles más vuelos de fantasía”.
Verstappen ya ganó 14 Grandes Premios en 2022, y el triunfo en México rompió el récord establecido por Michael Schumacher y Sebastian Vettel de más victorias en una temporada. El holandés de 25 años es campeón del mundo desde el GP de Japón.
Ferrari en Brasil, el rival más feroz de Red Bull
Para la próxima carrera en Brasil (13 de noviembre/EN VIVO por RTL), Marko ve a Ferrari “como nuestro primer retador”. Espera que la Scuderia “remedie” su debilidad en México. En la Ciudad de México, Ferrari “tuvo que reducir rendimiento por problemas en el turbo”, señaló el jefe de los “toros”.
La debilidad de Ferrari y la reducida resistencia del aire a la altitud de México habrían jugado a favor de Mercedes. Las Flechas de Plata “claramente han mejorado, especialmente en la calificación”, reconoció Marko el progreso del archirrival.
Sin embargo, Mercedes suele empezar demasiado atrás para ser un verdadero candidato a la victoria en la carrera.
Martín Armbruster
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