Según la Organización Mundial del Comercio (OMC), la huella de CO2 del comercio mundial debe reducirse con la ayuda de aranceles más bajos y un transporte de mercancías más respetuoso con el clima. La liberalización del comercio de tecnología de energía sostenible y productos ecológicos podría reducir las emisiones globales del gas de efecto invernadero CO2 en alrededor de un 0,6 por ciento, calculó la OMC en el informe de comercio mundial de este año, que se presentó el lunes en la conferencia climática mundial COP27 en Egipto. “El comercio es una de las piezas que faltan en el rompecabezas para una acción climática más ambiciosa y efectiva”, dijo el jefe de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, en Sharm el Sheikh.
El informe destacó que la producción y el transporte de bienes de exportación es responsable de casi el 30 por ciento de las emisiones globales de CO2. Sin embargo, desde el punto de vista de la OMC, la solución no es volver a la producción nacional o regional con rutas de transporte más cortas. Según sus cálculos, esto reduciría ligeramente las emisiones, pero al mismo tiempo causaría daños económicos globales. En cambio, los estados deberían eliminar los aranceles y las barreras comerciales burocráticas para permitir la difusión global de tecnologías sostenibles, dijo. Los países más pobres, que sufren particularmente por el calentamiento global, dependen de las importaciones de cultivos resistentes al clima, sistemas de alerta meteorológica y tecnología de abastecimiento de agua.
Estandarización de modelos de precios de CO2
Okonjo-Iweala también pidió que se estandaricen los casi 70 modelos de fijación de precios del carbono que se utilizan actualmente en diferentes países, lo que el jefe de la OMC cree que podría generar conflictos comerciales. “En esta etapa tardía del cambio climático, simplemente no podemos permitirnos la fragmentación”, dijo.
El 0,6 por ciento de los posibles ahorros de CO2 a través de la liberalización se basan en cálculos para dos grupos de productos estrechamente definidos. Desde el punto de vista de la OMC, la libre circulación de otros bienes y servicios ecológicos podría conducir a una reducción aún mayor. La organización también destacó los esfuerzos de la industria logística para cambiar a medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, la OMC no calculó el potencial de ahorro de CO2 de este sector. (dpa)
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