Las provincias de Groningen y Drenthe y toda una serie de municipios del norte van al agricultor con el llamado libro de ofertas Línea de Baja Sajonia. Quieren convencer a la secretaria de Estado Vivianne Heijnen de Infraestructuras para que ponga a disposición 63 millones de euros para hacer posible la conexión ferroviaria Veendam – Stadskanaal.
El libro de ofertas es una nueva ofensiva para realizar la conexión de tren Veendam – Stadskanaal. Justo antes de las elecciones estatales de 2019, la diputada de Groningen, Fleur Gräper, anunció que Stadskanaal vería realidad su anhelado deseo. Sin embargo, la primavera pasada, el administrador de la red ferroviaria ProRail calculó que la conexión del tren costaría al menos 115 millones de euros, y no menos de 70 millones de euros, como se suponía anteriormente. Si Stadskanaal aún tuviera que conseguir un tren expreso, el costo de construcción aumentaría a 131 millones de euros. Esto puso en peligro el proyecto.
Ese fue un gran revés para la región. La conexión Veendam – Stadskanaal es necesaria como parte de la línea de Baja Sajonia, la conexión de tren que conecta Groningen a través de Emmen con la región de Twente. El tramo Veendam – Stadskanaal es parte del tramo de vía que falta entre Veendam y Emmen.
El libro de candidaturas hace referencia a la importante contribución que puede tener la línea de Baja Sajonia para el desarrollo del llamado Bienestar Amplio en el sudeste de Groningen, Drenthe y Twente. Puede darle a la región el impulso que tanto necesita, según la opinión de la región.
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