El español de la roja fue el más rápido en la primera sesión del día por delante de su compañero y de los dos Red Bull
28 de octubre
– Ciudad de México, México)
Ferrari empieza bien. En México Carlos Sainz y Charles Leclerc marcaron el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres, caracterizada como siempre por la gran suciedad del asfalto que no ayudaba al agarre de los coches. Por ejemplo, pagó el precio el campeón del mundo Max Verstappen, que salió a la pista con un casco con gráficos dorados para celebrar la temporada triunfal del biscampeón del mundo: el holandés hizo un trompo en la curva 11 tras unos minutos de Street.
decisión de toro rojo
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Verstappen sigue marcando el cuarto mejor tiempo por detrás de su compañero Sergio Pérez, que aquí, como ídolo local, siempre saca algo más. Red Bull seguirá siendo el equipo a batir, así como el equipo más comentado tras la sentencia de hoy que les condenó a una multa de 7 millones de dólares y menos novedades en la galería de 2023 por superar el presupuesto del tope de 2021.
quinto hamilton
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Quinto mejor tiempo para el Mercedes de Lewis Hamilton por delante del Alpine de Fernando Alonso, que hoy recuperaba la 7ª plaza en Austin tras la inadmisibilidad de la denuncia de Haas. Buen séptimo tiempo para el Alfa Romeo de Valtteri Bottas por delante del McLaren de Lando Norris. En la primera sesión rodaron 5 pilotos novatos: el más rápido fue Liam Lawson con la AlphaTauri (16º pero fuera por un problema de frenos en la final). Luego Logan Sargeant con Williams (17), Nyck De Vries (Mercedes, 18), Jack Doohan (Alpine, 19) y Pietro Fittipaldi (Haas, 20).
veces
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Estos son los tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de México: 1. Sainz (Ferrari) 1’20” 707 2. Leclerc (Ferrari) 1’20” 753 3. Pérez (Red Bull) 1’20” 827 4 Verstappen (Red Bull) 1’20” 827 5. Hamilton (Mercedes) 1’20” 849 6. Alonso (Alpine) 1’20” 899 7. Bottas (Alfa Romeo) 1’21” 083 8. Norris (McLaren) ) 1’21” 120 9. Gasly (AlphaTauri) 1’21” 310 10. Vettel (Aston Martin) 1’21” 525 11. Ricciardo (McLaren) 1’21” 762 12. Zhou (Alfa Romeo) 1’21 820 13. Stroll (Aston Martin) 1’21” 865 14. Schumacher (Haas) 1’21” 952 15. Latifi (Williams) 1’22” 912 16. Lawson (AllphaTauri) 1’23” 861 17. Sargeant (Williams) 1’24” 246 18. De Vries (Mercedes) 1’24” 582 19. Doohan (Alpine) 1’24” 615 20. Fittipaldi (Haas) 1’26” 766
28 octubre 2022 – 21:36
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