Argo AI, una empresa emergente prometedora en automóviles autónomos, se fundó en 2016. La marca, subsidiada por Ford y Volkswagen por una suma de $ 2.6 mil millones, tenía la intención de poner taxis robot en las carreteras. Rebote, este miércoles 26 de octubre de 2022, la empresa publicará un comunicado de prensa para revelar que Argo AI no continuará con su misión. Horas antes, durante una reunión, los dirigentes de Argo Ai informaron que los empleados recibirán ofertas de trabajo de los dos fabricantes accionistas mayoritarios.
Los accionistas invierten en otros proyectos
En su informe del tercer trimestre (pdf), publicado el mismo día, Ford afirmó haber tomado la decisión estratégica de redirigir sus recursos. La marca quiere abandonar los proyectos de robot-taxi de Argo AI, por el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor. La empresa estadounidense, como resultado de estas inversiones en Argo AI, sufrió un deterioro de $2.7 mil millones, lo que representó una pérdida neta de $827 millones en el tercer trimestre de 2022.
Durante el año pasado, la compañía de automóviles autónomos pudo llevar su tecnología al mercado, según el CEO de Ford, Jim Farley, ” Pero las cosas han cambiado, y ahora Ford tiene una gran oportunidad de devolver el tiempo, el bien más preciado de la vida moderna, a millones de clientes cuando están en sus vehículos. “. Ford dice que eventualmente podrá comprar tecnologías para autos autónomos, pero eso no es una prioridad.
Volkswagen, el otro accionista mayoritario, también emitió una comunicado. La marca alemana ha anunciado que dejará de invertir en Argo AI. La nueva estrategia del fabricante de automóviles se orientará hacia su unidad de desarrollo Cariad para avanzar en el desarrollo de la conducción automatizada y autónoma con Bosch y, en el futuro, en China con Horizon Robotics.
Los empleados de Argo AI no se irán con las manos vacías
En la reunión, se informó a los empleados de Argo AI que recibirían un paquete de indemnización que incluye seguro y bonificaciones al concluir las negociaciones con Ford y Volkswagen. No se ha confirmado el número de empleados que se transferirán a las nuevas empresas, sin embargo, aquellos que no sean seleccionados recibirán una indemnización adicional. Según personas entrevistadas por TechCrunchsería un plan generoso en tiempos económicos difíciles.
Argo AI es una de las primeras empresas más prometedoras en la industria de automóviles autónomos en unirse al cementerio. El final de la década de 2010 fue un período particularmente favorable para el desarrollo de empresas en el campo de los futuros taxis robotizados. Estas nuevas empresas se fundaron después de los proyectos pioneros de Google en 2016, como General Motors, que compró Cruise por mil millones de dólares en 2016; o Amazon que compró Zoox. Como las promesas no han dado frutos, entre inflación, contextos geopolíticos, materiales que han escaseado, las empresas rivales de Argo Ai, Waymo y Cruise, han sufrido importantes remodelaciones en su gestión este año.
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