Después del último récord de espectadores, Austin apunta a la marca mágica de medio millón para la Fórmula 1 en 2023. El gerente de pista, Bobby Epstein, explica el éxito.
Para el Circuito de las Américas en Austin, el Gran Premio de Fórmula 1 de este año fue una vez más un completo éxito. Y según el jefe de la pista, Bobby Epstein, el evento podría llegar a un fin de semana de carrera con medio millón de espectadores tan pronto como el próximo año debido a la demanda popular de los fanáticos.
El pasado fin de semana se batió un nuevo récord en la Fórmula 1 con 440.000 espectadores durante tres días. De antemano, el “COTA” está construyendo una serie de nuevas tribunas para acomodar a 40,000 fanáticos adicionales en comparación con 2021. También se han mejorado las opciones de transporte a la ruta.
La marca de 500.000 para el Gran Premio de Austin ahora está al alcance. Epstein cree que podría caer tan pronto como el próximo año. “Podemos hacerlo”, dice el jefe de ruta y explica: “Estamos probando nuestro sistema de autobuses este año”.
“Es mucho más estable. Pasas de 300 buses a 600 y si eso funciona, entonces esa es realmente la prueba de fuego para el sistema. Necesitamos fortalecer el transporte público, luego podemos crecer. Entonces podría ser el próximo año”.
La demanda de fanáticos ya es mayor en Austin
En cualquier caso, las entradas adicionales que el circuito puso a la venta para la carrera de Fórmula 1 de este año se agotaron rápidamente. Y Epstein destaca que la demanda de entradas ya ha llegado a las 500.000.
Pero lo más importante es ofrecer a los fans la mejor experiencia posible.
Este año, COTA continuó con su tradición de ofrecer conciertos durante el fin de semana de la carrera: Ed Sheeran, Green Day e Interpol actuaron en la pista.
También se ha trabajado en la oferta de comida y bebida a los aficionados para ofrecerles un mejor fin de semana de carreras.
Epstein explica: “Creo que no debería tratarse necesariamente de llegar a 500.000 espectadores, sino de crecer con cuidado para asegurarnos de que todavía podemos manejar la audiencia. Eso es lo que estamos haciendo”.
El piloto estadounidense de Fórmula 1 podría ayudar a Austin
“Nosotros no manejamos los autos, no tenemos nada que ver con la calidad de la carrera”, continuó el jefe del circuito. “Todo lo que podemos hacer es ocuparnos del estacionamiento, la comida, los baños, la diversión y el entretenimiento. Y en eso nos estamos enfocando”.
Un impulso adicional podría ser la posibilidad de que el Gran Premio de EE. UU. del próximo año cuente con un piloto estadounidense por primera vez desde 2015. Porque Williams planea fichar a Logan Sargeant, siempre que obtenga una superlicencia de la FIA.
Epstein cree que dado el crecimiento de la Fórmula 1 en Estados Unidos, tener un piloto estadounidense en la parrilla significa “más importancia ahora que hace unos años”.
“Es mucho más valioso ahora de lo que solía ser”, dice.
“Si me hubieras preguntado eso hace tres o cuatro años, habría dicho que sería bueno. Pero ahora es genial, genial para él”, dijo. “Pero el paso más grande será tener a un estadounidense en la primera fila para que la gente le preste atención. Quieren ver ganadores”.
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