Las bicicletas eléctricas caras siguen siendo presa ‘fácil’ sin un cobertizo para bicicletas vigilado

La demanda de un cobertizo vigilado para bicicletas en Amstelland y Haarlemmermeer nunca ha sido tan grande. Docenas de bicicletas, principalmente eléctricas, son robadas cada semana en Stadshart en Amstelveen y el centro de Hoofddorp. La policía dijo recientemente que no pudo controlar a los ladrones, por lo que, según muchos, un estacionamiento vigilado es la solución.

Cada vez más bicicletas robadas, pero ningún cobertizo vigilado para bicicletas en Amstelland y Haarlemmermeer – NH Nieuws

“Es frustrante, porque el ciudadano espera que nosotros como policías hagamos algo al respecto”, dice el policía de Hoofddorp Arjen Schut sobre la impotencia de la policía. Recientemente, quince bicicletas eléctricas fueron robadas en Hoofddorp en dos semanas. Al menos ocho bicicletas también fueron robadas la semana pasada.

Cada vez se roban más bicicletas

En los Países Bajos, el año pasado se robaron unas 735.000 bicicletas. Stichting Aanpak Fiets- en E-biketheft (SAFE) esperaba anteriormente alrededor de 550.000 robos de bicicletas en 2021.

Amstelveen Gonnie van Rietschoten está preocupado. Tiene una tienda de bicicletas en el pueblo y dice que cada vez más personas que le han comprado una bicicleta regresan para denunciar que se la han robado.

Los ladrones apuntan cada vez más a las bicicletas eléctricas y las baterías, lo que aumenta la cantidad de daños. “La gente también está pagando azul por cerraduras y seguridad adicional”, dice Gonnie.

Cerradura doble o triple

En Hoofddorp, las preocupaciones se concentran principalmente en el centro. Los compradores se enfrentan regularmente al robo de bicicletas eléctricas. “Por eso lo cerré con doble llave”, dice un hombre frente a la cámara del NH Nieuws. Otro dice que su bicicleta está bloqueada ‘tres dobles’.

“Debido a que las bicicletas se roban rápidamente afuera, ponemos nuestras bicicletas en el almacén angosto”

Lisa Snijders, Librería Stevens

Los empresarios de Hoofddorp y Amstelveen están preocupados. Lisa Snijders de Bookstore Stevens en Hoofddorp dice que ella y sus empleados ya no estacionan sus bicicletas afuera. “Debido a que las bicicletas se roban rápidamente afuera, ponemos nuestras bicicletas en el almacén angosto”.

Un estacionamiento vigilado

En Hoofddorp y Amstelveen, a menudo se menciona como solución un cobertizo vigilado para bicicletas. La directora del centro, Sonja Olthuis, dice que lleva años defendiendo la llegada de un aparcamiento vigilado. “Lamentablemente, el Ayuntamiento no está pasando, hay una ubicación, pero tienen que trabajar en eso”.

El municipio tiene dudas sobre tal estacionamiento. El año pasado, bajo la apariencia de un piloto, se creó una ubicación. La gente pudo estacionar allí su vehículo de dos ruedas durante dos semanas, pero según el municipio hubo ‘poco entusiasmo’. El establo estaba dos semanas cerrado.

El texto continúa debajo del marco.

No se encuentra estacionamiento vigilado

El sitio web SafeStables.nl ofrece una descripción general de todos los cobertizos y casilleros para bicicletas en los Países Bajos. Especialmente en Ámsterdam, se pueden encontrar muchos cobertizos para bicicletas vigilados en nuestra provincia. En Haarlemmermeer (Hoofddorp, Halfweg y Nieuw-Vennep), se pueden encontrar casilleros para bicicletas y un estacionamiento automatizado (cerca de la estación de Hoofddorp), especialmente alrededor de las estaciones. Estos no están tripulados. En Amstelland (Amstelveen, Aalsmeer, Uithoorn y Ouderkerk aan de Amstel) ni siquiera hay casilleros para bicicletas. Hay una explicación lógica para esto. Las cajas fuertes suelen estar gestionadas por la NS y no hay estación de tren en Amstelland.

Por un cobertizo vigilado para bicicletas en Stadshart en Amstelveen, también se han alzado voces durante años. A principios de este año, el Amstelvener Hans Seijlhouwer sugirió a través de la plataforma de participación ‘Denk mee Amstelveen’ la idea de incluir un cobertizo vigilado para bicicletas en los planes de renovación del centro comercial. Y no estaba solo.

“Si lo he entendido bien, mi plan habría subido un escalón en la estructura oficial, pero, por supuesto, como ciudadano lo pierdes de vista rápidamente”, dice Hans. El municipio informa al NH Nieuws que actualmente está discutiendo las posibilidades con los propietarios del Stadshart. Hans se lo toma todo con pinzas. “Creo que hay una reunión en el Ayuntamiento sobre algo… de vez en cuando”, se ríe.



ttn-es-55